查人人中国名人网购车指南 知乎:刹车时车轮被抱死的利弊
来源：百度文库 编辑：查人人中国名人网 时间：2024/04/29 22:37:17
通过刹车时如果车轮停转，车轮与地面发生滑动摩擦，如果车轮还在转动，刹车片与轮盘（轮毂）发生滑动摩擦。研究哪种情况可以更快地使车停下来。
当然是刹车片与轮盘（轮毂）发生快，因为地面情况多种多样，摩擦系数不同，而且刹车的时候车轮并不是完全停转，因为4个轮同时停转会造成侧滑，因为摩擦力不相同，而是不同的车轮停一下转一下
物理小知识：
相同的条件下是滚动摩擦大于滑动摩擦，所以采刹车片与轮盘（轮毂）发生滑动摩擦，也主是车轮与地面采用滚动摩擦而不是滑动摩擦。
被抱死的话车子很难控制，所以有ABS的出现。
但是这个实验……还是自己做一下吧，理论上车轮与地面的摩擦影响较大，应该没抱死的时候停的快
现在多数汽车都有abs防抱死系统，可见第二种情况比较好
临界点 ABS系统