查人人中国名人网新悲惨世界 1998 下载:刹车时车轮被抱死的利与弊
来源：百度文库 编辑：查人人中国名人网 时间：2024/04/30 02:21:29
刹车时如果车轮停转,车轮与地面发生滑动摩擦,如果车轮还在转动,刹车片与轮盘发生滑动摩擦.研究那种情况能够更快使车停下来,分析车轮停转带来的其他影响(如安全性),了解这方面的新技术(如ABS)
在急刹车时，如果大力脚踩刹车踏板，刹车蹄片将车轮抱死，使车轮不能转动，但是由于汽车的惯性，车轮将继续沿着地面向前滑动，从而受到地面向后的摩擦力，这个摩擦力使汽车减速，并最终停了下来，这是利处!
滑行、侧滑都是很难控制的是弊处
刹车抱死没有好处只有坏处。如：滑行、侧滑都是很难控制的，它的危险性就可想而知了。
前人从驾驶安全上得出来的经验可以证实刹车片与轮子的滑动磨擦比后者停的快而容易控制，所以安全有效的方法。
ABS刹车防抱死技术就是为了是驾驶者大在湿滑的道路上更好更安全的操控汽车。
抱死之后,车的制动能力不是最好的.这样不但车子容易失去控制,而且甚至连方向都打不动!~
两个物体接触，最大静摩擦力大于动摩擦力。
增加论坛损耗。
你去查一下关于ABS的相关资料，就很能清楚，你要问的问题 了
ABS就是解决这个问题的最好途径 不过 好的驾驶者的脚比ABS还要灵敏