移动互联网商机:摩托车男式好还是女式好

首先弄清楚一点，你本人是男性还是女性。如果你是女性，毫无疑问要选择踏板摩托车。如果你是男性，则根据经济承受能力，选择合适的车型。
　　男式摩托车（跨骑式摩托车）：
　　优点：结构简单、使用成本低（每1000公里只需清洗一下滤芯、换机油即可）、油耗低（100CC排量的百公里1.5-1.8升油）、行驶稳定性好，零部件较为便宜，耐用性好。
　　缺点：行驶舒适性一般、重心较高、转向不够灵活，车速较高时控制能力差。换档时需要油离配合，操作不够方便。

　　女式摩托车（踏板车）：
　　优点：行驶舒适性较高，重心低、转向灵活，操作非常简单，行驶安全性相对较好。
　　缺点：使用成本较高（每行驶1000公里必须更换滤芯、换机油、5000公里换齿轮油），油耗极高（100CC、125CC排量的踏板车百公里油耗一般在3.5-4升左右，而且是摩托车结构问题，不是你小心驾驶就能省的）。车辆耐用性差，一般行驶2万公里就必须花大钱更换变速箱齿轮和甩块或者做一次大修。
　　所以你综合考虑一下你的承受能力做决定吧！至于你说的龙头会往一边偏，这个问题我倒没有发现，可能是你有点儿不习惯吧。我自己原来就用的跨骑摩托车，有切身体会，确实非常省，不用你花很多银子。后来结婚以后给老婆买了一个踏板摩托车，骑着虽然舒服，用着也方便，但油耗和保养成本确实非常高，而且外壳是塑料的，一碰花就得换一整块面板，还死贵，心疼死我了。

从外形设计的合理性来看，当然是骑式的摩托车（也就是你说的男式）好，所有部件重心都经过精心的设计，以求获得最可靠的稳定性，使动力性能更好地体现。在骑这样的摩托车时确实存在身体姿势紧张的困惑，但是，这正是最初的设计者特意考虑的效果，因为人在紧张的姿势下容易保持注意力的集中，一定程度上讲，保证了骑车人的安全。
踏板式摩托（也称女式摩托）最大的优点是可以让骑车人坐姿端庄，具有更大的舒适感，但是也存在很多弊端，最大的毛病是在两轮之间的位置比较空，造成重心不稳的安全隐患，特别是在高速转弯时，控制不好容易发生扭动和侧翻，所以只适合以中低速在平坦道路上驾驶。客观的说，踏板式摩托在过分追求舒适感的时候，牺牲了部分安全感，从交通工具的基本要求看，它的设计是有缺陷的。
假如你需要每天西装革履地去上班，不妨考虑一下踏板式摩托；除此之外，应该还是你说的男式摩托比较好，不仅是省油的问题，毕竟安全第一，你说对吗？

摩托车男式好