查人人中国名人网朴槿惠有没有孩子:汽车引擎为什么要按V，W形排列呢？
来源：百度文库 编辑：查人人中国名人网 时间：2024/04/27 21:29:20
yes，顺便补充一下多缸机的机体和单缸机相比由于缸数增多，机体的机构更加复杂，所以缸体的排列方式和结构对气缸体的刚性和强度有很重要的影响。缸体的分类主要有一下几种：
1、直列式：顾名思义就是所有气缸排成一列，直列式气缸往往是垂直方向，但有时为了降低发动机的高度也可倾斜布置；
2、V 型式：发动机的气缸排成两列，两列气缸的中心线夹角γ<180，相邻两个气缸以60度～90度夹角，该型式一般用于6缸以上的双数机型；
3、对置式：发动机气缸分成两列，相对排列，两列气缸的中心线夹角γ=180，此种排列不太常用；
4、VR式：VR发动机的各个气缸是在同一表面上交错排列，相邻两个气缸夹角很小，一般仅有15度，属于一种两排气缸置于同一个缸体上错开排列的单缸盖发动机；
5、W型式：这是最近两年才出现的，也可以说是有两个VR型的发动机放在一起构成，现在该技术主要运用在大排量跑车上。
随着汽缸的增加发动机总不能把12个汽缸的发动机排成一条线吧，12个缸排长一条线，车都你都看不见了，成火车车头了。V型一般有6，8，10，12缸16的也有。 W的只有12跟16。 具体车型就不列举了
说白了就是为了节省发动机仓的空间和调整整车的重心、操控性！！！~~
太难