奥特曼大战孙悟空12:马自达3为何在国内停售

马自达目前在国内有三个合作伙伴，分别是一汽集团、海南汽车和长安汽车。其中，一汽集团通过技术转让的方式生产马自达6；海南马自达通过技术转让的方式生产马自达323和普力马；长安福特马自达则以合资的方式成立，主要生产马自达和福特的国产轿车。同时，一汽和马自达还合资成立了一汽马自达销售公司，海南马自达则通过自建的渠道销售产品。

产销分离引发利益冲突？

由于马自达在中国已经有两个销售渠道，为新车型再建第三条渠道，意味着成本的大幅上升，让长安福特马自达生产的马自达3及后续新车型进入一汽马自达销售公司的渠道，对于马自达来说是最为现实的选择。

据有关人士透露，长安福特马自达和一汽马自达为此已经商量好了利益分配和产销衔接的方法，就是让长安福特马自达入股一汽马自达。但这一方案迟迟没有得到有关部门批准。复杂的股权关系和产销分离的矛盾最终导致了马自达3的停产。

马自达(上海)企业管理咨询有限公司副总经理重政晃昨天接受记者采访时，否认了马自达3停产与股权纷争有关的猜测。重政晃明确表示说，马自达3的停产与各方利益分配不平衡没有关系。他强调说，现在相关各方只是在等待有关部门批准长安福特马自达入股一汽马自达而已。

两个月后有望恢复生产

但重政晃没有说明马自达3停产的具体原因，只是表示会选择适当时候公布。长安福特马自达公司至今都没有发布关于停产的明确解释和何时能够复产的详情。不过日本马自达日前透露说，马自达3的停产是由于长安汽车提供的手续不全，因此长安福特马自达主动停止了生产。目前，有关方面正在补办相关手续申请和磋商中，应该在两个月之后就可以恢复生产和销售。

http://auto.sina.com.cn/news/2006-04-27/1122183094.shtml
http://news.xinhuanet.com/auto/2006-04/28/content_4484231.htm
http://www.chinanews.com.cn/news/2006/2006-04-27/8/723325.shtml
http://auto.tom.com/1440/1441/2006427-93052.html
http://www.ycwb.com/gb/content/2006-04/26/content_1115292.htm
http://www.yn.xinhuanet.com/auto/2006-04/26/content_6852597.htm

原本国内和MAZDA合作的是 一汽和海南 这次长安生产的。。。按照国家规定是不可以称为长安马自达，只能称为长安福特。。。这又。。。

26日，记者电话采访了一汽马自达销售公司，其公关部新闻发言人王彦女士表示，从4月18日起，新马自达3轿车确实已“暂时性停产”，主要是因为生产方长安福特以某些手续不全等理由，在两个月内停止向一汽马自达销售公司供应新马3轿车。

暂时停产了，那么多订户怎么办？对此王彦表示，一汽马自达销售公司已向全国近百家4S店发出文件，对订车客户推出三套方案，要求经销商首先向已订车者“以最大的诚意”说服其耐心等待，以尽量减轻客户的焦虑心理。

王彦表示，具体原因请记者咨询生产方长安福特市场部的吴经理，不过她肯定地说，停产与马自达、长安集团、福特的股权之争无关。随后，当记者拨打长安福特市场部负责人的电话时，电话却一直无人接听。而据业内人士透露，马3停产的原因主要是马3的“长安马自达”车标和销售网络的合法性问题。

据西安的一位业内人士透露，新马3的暂时停产肯定会影响消费者的购车选择，因为市场上新马3的竞争车型很多，新马3的暂时停产，有可能使一部分消费者转向其他品牌

好象是长安没有正式入股MAZDA的缘故吧。

没有停售啊

只是暂时停止生产,因为马3的婆家太多,之间的利润分配有了分歧.