镇赉到大安客车时刻表:什么是铁素体？什么是奥氏体？什么是马氏体？

不锈钢分为奥氏体、铁素体、马氏体　

　　1、铁素体型不锈钢：它的内部显微组织为铁素体，其铬的质量分数在11.5％~32.0%范围内。随着铬含量的提高，其耐酸性能也提高，加入钼（Mo）后，则可提高耐酸腐蚀性和抗应力腐蚀的能力。这类不锈钢的国家标准牌号有00Cr12、1Cr17、00Cr17Mo、00Cr30Mo2等。
2、 马氏体型
不锈钢：它的显微组织为马氏体。这类钢中铬的质量分数为11.5％~18.0％，但碳的质量分数最高可达0.6％。碳含量的增高，提高了钢的强度和硬度。
在这类钢中加入的少量镍可以促使生成马氏体，同时又能提高其耐蚀性。这类钢的焊接性较差。列入国家标准牌号的钢板有1Cr13、2 Cr13、3
Cr13、1 Cr17Ni2等。
3、 奥氏体型不锈钢：其显微组织为奥氏体。它是在高铬不锈钢中添加适当的镍（镍的质量分数为8％~25%）而形成的，具在奥氏体组织的不锈钢。奥氏体型不锈钢以Cr18Ni19铁基合金为基础， 奥氏体型不锈钢一般属于耐蚀钢，是应用最广泛的一类钢，其中以18-8型不锈钢最有代表性，它是有较好的力学性能，便于进行机械加工、
冲压和焊接。在氧化性环境中具有优良的耐腐蚀性能和良好的耐热性能。但对溶液中含有氯离子（CL-）的介质特别敏感，易于发生应力腐蚀。18-8型不锈钢
按其化学成分中碳含量的不同又分为三个等级：一般含碳量（Wc≤0.15%）低碳级（Wc≤0.08％）和超低碳级（Wc≤0.03%）。例如我国国家标
准中的1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni9、00Cr17Ni14M02三种钢板分属上面三个等级。

铁素体 铁素体是c溶于α-Fe中所形成的间隙固溶体,具有体心立方晶体结构,用字母F或者α表示.
奥氏体 奥氏体是c溶于γ-Fe中所形成的间隙固溶体．具有面心立方晶体结构，用字母A或者γ表示．
马氏体：用M表示碳在阿尔法铁中的过饱和固溶体。但它并不是分为上马氏体和下马氏体，贝氏体才是分为上贝氏体和下贝氏体，它是可以分为高碳马氏体（板条状马氏体）和低碳马氏体（片状马氏体）

残余奥氏就是在230度以下还没有转变的过冷奥氏体。
至于你所说的在齿轮的规定它的含量呢，这是因为残余奥氏它不是一个稳定的组织，在在室温下它要向一些稳定的组织转变，这就和引起材料的一些列的变形，而你特别又是你所就的是齿轮，齿轮它受的力是交变载荷，这对于它的含量多少就是特别的重要了。

铁素体，ferrite （用F表示）又称纯铁体，a固体，具有较好的塑性和韧性 ，但强度和硬度较低，要根据所生厂的产品的要求来选择，不过一般铁素体在工业中用的少，一般是与碳混合成其他的铁碳合金来参与生产中．
铁素体 铁素体是c溶于α-Fe中所形成的间隙固溶体,具有体心立方晶体结构,用字母F或者α表示.
奥氏体 奥氏体是c溶于γ-Fe中所形成的间隙固溶体．具有面心立方晶体结构，用字母A或者γ表示．
马氏体：用M表示碳在阿尔法铁中的过饱和固溶体。但它并不是分为上马氏体和下马氏体，贝氏体才是分为上贝氏体和下贝氏体，它是可以分为高碳马氏体（板条状马氏体）和低碳马氏体（片状马氏体）

残余奥氏就是在230度以下还没有转变的过冷奥氏体。
至于你所说的在齿轮的规定它的含量呢，这是因为残余奥氏它不是一个稳定的组织，在在室温下它要向一些稳定的组织转变，这就和引起材料的一些列的变形，而你特别又是你所就的是齿轮，齿轮它受的力是交变载荷，这对于它的含量多少就是特别的重要了。