2016威县在售新楼盘:请教一个关于交通事故责任的法律问题!

来源:百度文库 编辑:查人人中国名人网 时间:2024/04/28 04:57:55
路过的朋友大人请为我指点一下:这是一起交通事故,A是驾驶摩托(遗憾的是他没有驾照),B是驾驶大型货车的,A与B在十字路口相撞,A没有违反任何交通法规,被B的车撞成腿骨两处严重骨折,事故以后交管部门处理的结果是:A花费的全部医药费由A与B两家平均分.摩托与大货相比本来就是弱势群体这样每人承担50%的责任合理吗?请帮帮我...
事情的详细情况是这样的:事故发生的是一个没有信号灯十字路口,A驾驶员骑摩托并从十字路口的一端向左手边路口行驶,当完全进入到左边路上后,完全的遵守右侧通行,这时对面的B驾驶员发现A的车刚刚转过弯(此时两车相距100多米),但是B驾驶员并未减速(因为B与A在路的异侧也没必要减速),这时突然又从十字路口出出来一辆大货,B驾驶员为了躲避突如其来的C车选择向路的另一侧也就是A的一侧躲避C车,于是A被撞成重伤!____谢谢您的回答!我知道了关于不存在弱势的问题!还请您费心帮助一下...

首先交通事故的责任认定遵循两大原则:
一、路权原则
二、违法原则
首先,路权原则指的是发生事故的当事人在事故发生的地点或路段是否有路权或先行权。象楼主所说的,事故发生在路口,那么该路口是否有信号灯?如果有,是谁没有按照信号灯的指示通行,谁就负事故的责任;如果没有信号灯,按照《道路交通安全法》的规定,应当让右侧车辆先行。
其次,违法原则,如无证驾驶就要加大其所要承担的责任。
事故责任的认定是一项法律性、技术性、政策性都很强的鉴定工作,楼主如果想得到比较准确的结论,请把事故的经过详细的补充一下,如路口信号灯情况,双方的行使方向,行使的车道,碰撞点在路口的位置等尽量说详细。

关于弱式群体的问题,在交通安全法上摩托车和货车都属于机动车,并不存在弱式的问题

如果是这种情况,那么认定同等责任,就有一定的道理.因为在没有信号灯的路口,左转弯的车辆应该让直行的车辆先行,但是从违法原则来看,大货经过路口未减速.所以说双方在这起事故中所起的作用相当,定同等责任也是正常的.
但是,如果摩托车左转弯后已经行驶至左手道路的右侧的话,就不应定同等了.所以楼主可以到交警队复印相应的事故档案,请有经验的人看看才能够下结论.

A 没有驾驶执照上路本身就是违法的。如果违反交通法规的是B而A没有,那末,B也是违法的。
弱势群体不是安个头的大小分的。

摩托车和大货车都是机动车,没有强弱之分,如果A仅仅是没有驾驶执照,没有违反任何交通法规,事故的发生与其有无驾驶执照没有因果关系,那么A是不应承担事故责任的.