威海城建集团有限公司:长城的传说

关于长城的传说真是跟它的事实一样多。在这些传说中有一种是说今天的长城有两千年以上的历史。事实上，长城，或者说长城尚存的部分乃是数十段长城中最后和最长的段落。建造长城是公元前3世纪以来中国历史上一个永恒不变的主题，这是因为不断需要制止北方永无休止和贪得无厌的游牧部落入侵。两千年以来，中国的统治者试过以不同的方法来对付"游牧部落”（胡戎）问题，如通商、通婚、进攻、征服--作为最后的一招，建造城墙拒敌于外，但毫不奏效。13世纪时，蒙古族轻易地绕过早期的几段长城，建立起他们自己的中国王朝--元朝。
　　继蒙古族元朝之后的明朝（1368-1644）皇帝决定实施一个更持久的解决办法，即建造新长城。它大多建于15世纪后半叶，用来替换或连接以前所造的城墙。以前的长城部分是用泥垒成因此很快被侵蚀掉。明朝建的长城用砖石构筑，并以强征劳力方式建成。建有垛口和射孔的锯齿状城墙上可让5匹马并行--它既是一道屏障，又是一条军用公路--每隔几百码便有敌楼或烽火台，它们兼有驻防和传递信号之用，借以跟踪那些骑马疾驰寻找守军弱点的飘忽不定的游牧部落。
　　长城开始在西部建造。后来，为了对付蒙古族的进攻，长城向东蜿蜒延伸，沿着蒙古族地区的南缘构成一道分隔北京以北地区的屏障，最后又向东延伸直到黄海之滨。尽管规模宏大，它跟先前所建的部分一样无用--长城竣工后一个世纪，中国即落入东北的满族之手，长城也不再代表边界。以前被视为异邦边境地区的草原，很快就成为中国的一个组成部分。虽然长城很多部分已经倒塌，而且有些整段已经孤立，但由于20世纪80年代邓小平同志号召修复长城的政策结果，正如标语所示："爱我祖国，修我长城！"对游客开放的大部分长城段已仔细修缮。结果是长城虽经几个世纪的不善管理，现已大部分修复，因此对中国人而言，长城仍然是中国的象征。中国人沿用祖先的命名，称它为"万里长城"（1华里等于0.3英里或0.5公里）将事实和虚构，旧墙和新墙任意地混在一起，确保它成为中国人心目中的文化堡垒以及令人敬畏的现实。