甘肃省社会组织管理局:为什么海沧大桥是铁索桥?

来源:百度文库 编辑:查人人中国名人网 时间:2024/04/28 20:10:27
为什么海沧大桥是铁索桥而非是其他桥类呢?铁索那里好呢?

海沧大桥建成悬索桥的原因
海沧大桥全长5926.527米,主跨648米,如此高跨度如此长的桥,要想让其更长时间的服务于人民,悬索桥是最佳的设计方案。悬索桥也称吊桥。主要承重结构由缆索(包括吊杆)、塔和锚碇三者组成的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定,一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆,把桥面板吊住,在桥面和吊杆之间常设置加劲梁,同缆索形成组合体系,以减小活载所引起的挠度变形。
现代悬索桥,是由索桥演变而来。适用范围以大跨度及特大跨度公路桥为主,是当今跨度超过1000米的唯一桥式。

简支钢架劲桁梁的悬索桥 主要结构类型:
1.不设加劲梁的柔式悬索桥,仅在活载对恒载的比值较小时采用。
2.主跨吊于悬索桥并在该跨设加劲梁,如有边跨则边跨用独立的简支梁。
3.三跨吊于悬索,加劲梁为三跨简支梁。
4.三跨吊于悬索,加劲梁为三跨连续梁。
5.自锚式悬索桥,和组合体系桥中的系杆拱相似,其悬索的水平拉力不传给锚碇基础,而是传给加劲梁;
6.缆索中段同加劲桁架上弦合为一体,在缆索用眼杆组成时,构造并不复杂,可节省材料并提高刚度。

厦门海沧大桥,是世界第二、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥,也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目,工程全长5926.527米,主跨648米,海沧大桥设计通行能力为50000辆/日,行车时速为80公里/时.

这种桥梁叫悬索桥,这种桥梁最大的特点,就是可以大跨度,减少桥墩的数量,和对航运的影响。

现在这种悬索桥的建筑技术已经比较成熟,是能够达到最大跨度的唯一桥梁形式。