hey jude原版网盘无损:这个车的品牌型号是什么?最好具体点.谢谢

其实文件名已经告诉你了：意大利品牌蓝旗亚的Delta，参加过wrc

　　Delta，一部在1987年至1992年间于WRC中完成六连霸纪录的越野赛王者，不管是在著名的蒙地卡罗，酷热的撒哈拉沙漠，南半球的阿根廷或纽西兰，还是诡谲多变的千湖赛道，Delta刚强的身影总是如履平地般地穿梭在冰天雪地或是泥沼砂砾的恶劣路面，其在越野赛车史上所留下的丰功伟业，事实上已难有人能取代。
　　从1981年开始问世的Delta 1600 GT到1995年停产的终极进化版Delta HF Integrale Collezione， Delta的生命周期长达14年，其中由于1987年 FIA赛事规则的修定而发展出来的Delta HF 4WD，大抵奠定了往后成为A组霸主的根基，自此以后，不仅马力年年提升，各部份的机件也从丰富的赛场经验年年修正，一直到HF Integrale EVO Ⅱ也就是本文主角，Delta已经是一款相当成熟的经典名作，再加上其限量版市售赛车的身份，所以其珍贵价值不言可喻，Delta势必将永远活在车迷心中。
　　严格说来，Lancia Delta HF Integrale Evo Ⅱ应该算是Lancia Delta车系最末期的产品（注：事实上， Lancia Delta尚有一款最终限定车，Lancia Delta Final Edition，此车所搭载的引擎与Evo Ⅱ为相同的设定）， Lancia Delta HF Integrale Evo Ⅱ所搭载的引擎理所当然地是从Integrale Evo Ⅰ改良而来，不论是Evo Ⅰ 或Evo Ⅱ，它们所配备的皆为代号 T02的盖瑞特涡轮增压器，在 Evo Ⅱ的车型上，藉由点火系统及IAW供油系统的改进及配合，在动力输出上， Evo Ⅱ比Evo Ⅰ进步了5hp及1kgm，更重要的是最大峰值扭力的转速从以往的3200rpm降为2500rpm，此举将使Delta Evo Ⅰ特有的Turbo Lag 现象获得改善，Evo Ⅱ所使用的T02涡轮增压器的最大增压值为1.0～1.02bar。
　　Lancia Delta HF Integrale Evo Ⅱ（以下称为Lancia Delta）的车重为 1340kg，以215hp及 32kgm的输出来推动并不算重的车体重量，优异的加速性能当然只是它的特点之一，这点我们待会再谈，我们再来看看同样配备盖瑞特涡轮增压器的Ford Escort RS Cosworth。

道奇

不知道~~

楼上的一定下了不少工夫去 找着个答案!辛苦了!顶一下 ~~~~`

蓝旗亚