寒假我的新荣誉新能力:帮帮忙告诉我！！燃气助动车是否存在安全隐患？？？？？

隐患还不少，请你参阅下面转贴的文章

燃气助动车作为一种使用液化气为能源的交通工具，它的停放地点有着严格的限制。为防止液化气泄漏而发生意外，所有燃气助动车的车身上均写有“不得停放在地下室”的警告。而家住车站北路上的范先生却发现，几十辆燃气助动车停泊在楼下通风较差的地下室内，想到脚底下每天存在的安全隐患，范先生有些不安。
昨天深夜，在范先生的带领下，记者来到了他家楼下的地下室停车库。刚走进车库，一股刺鼻的气味扑面而来，“这里通风不好，一直是这个味道。”范先生解释道。在车库内，记者注意到，这个地下室面积不大，有许多“小包厢”一样的停车位，一个“小包厢”大概能停2至3辆助动车，自行车则停在别处。这些停放助动车的“小包厢”有个特点，并不是每个“包厢”都有排气窗，但就算在有排气窗的“包厢”内，还是能闻到很重的气味。记者观察了一下，大约有17辆燃气助动车停在这个地下室内，而每辆助动车的车身上，都能找到写有以下字样的安全提示：保持停车处通风顺畅，不得停放在地下室。
管理车库的保安说，大约有20几辆燃气助动车停泊在此，他们此前并不知道燃气助动车不能停在地下室，当被告知其中存在的安全隐患时，其中一名保安说：“不会吧，别的小区都是这么停的，应该不会出事的吧。”在仔细阅读了车身上的安全提醒后，保安才恍然大悟道：“哦，原来还有这个说法。”
在附近另一个小区的地下室车库内，情况相似，有近20辆燃气助动车停在通风不佳的地下室中。负责看管的是一对住在车库内的外地夫妇，虽然天天睡在这里，闻着刺鼻的气味，但他们也对身边潜在的危险浑然不知。
在返回的途中，记者又走访了附近几个小区的地下车库，大多数车库都停有燃气助动车。但在一个小区内，记者发现地下车库内只停有自行车与摩托车，所有的燃气助动车都停在室外的车棚。看车棚的保安说：“我们知道燃气助动车停在地下室的危险性，所以规定燃气助动车只能停在室外车棚，开始一些车主表示不理解，但得知其中涉及的安全问题后，都很配合将车停在室外，毕竟没人希望住在一颗颗‘小炸弹’上。”
[晚报提醒]
记者从一家生产燃气助动车的厂家了解到，之所以有这个规定，主要是因为安全原因。燃气助动车使用的燃气钢瓶经过强化处理，不易泄漏，但气瓶阀门处比较容易损坏，从而发生燃气泄漏。如果在密闭的空间中泄漏，就可能引发事故。
一位消防部门人士更是肯定地说：“将燃气助动车停在地下室是一种严重的消防安全隐患，可能会引发重大事故。”他解释说，地下室内停放着的一辆辆燃气助动车其实就是一个个液化气瓶。
由于液化气比空气重，一旦发生泄漏，在通风不佳的地下室中，它不易随着空气流动而散去，却会在某处渐渐聚集。当浓度超标后，如果遇明火，就会起火或爆炸。范先生楼下的地下室中，那些不通风的“小包厢”正是液化气聚集的最佳场所。

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