惊天核爆国语版 电影:直接挡和超速挡不同吗?

来源:百度文库 编辑:查人人中国名人网 时间:2024/05/10 05:47:55

超速档和直接档是一个关于传动速比的问题。这里传动速比就是指变速器输入端和输出端的转速之比。
  所谓“直接档”,就是传动速比的变速器档位
  而“超速档”,就是指传动速比的变速器档位,一般设置在最高档或者次高档

对于经济型轿车追求经济实惠.一挡最大动力因数为0.30-0.45,直接挡最大动力因数为0.08-0.12;豪华轿车一挡最大动力因数为0.30-0.50,追求动力性,直接挡最大动力因数为O.14--0.20:对于公交客车一挡最大动力因数为0.30--0.40,直接挡最大动力因数为0.04-0.06;对于旅游客车一挡最大动力因数为0.28-0.35,直接挡最大动力因数为0.06-0.10:对于轻型车一挡最大动力因数为0.30-0.40。直接挡最大动力因数为0.06-0.10;对于公路载货车一挡最大动力因数为0.30-0.35。直接挡最大动力因数为0.06-0.08;对于矿山用车一挡最大动力因数为0.35-0.40。直接挡最大动力因数为0.04-0.06。同时对车辆的其他总成也产生相应的要求。对于轿车变速箱带超速挡,后桥为小速比:对于载货汽车变速箱采用直接挡,大速比的后桥;对于矿山用车采用变速箱为直接挡,双速比的后桥:对于城市公交客车采用变速箱为直接挡,大速比的后桥;对于旅游客车采用变速箱为超速挡,小速比的后桥。作为从整车性能出发要求少用带超速挡的变速箱,以免产生大的噪声.