法国申根签去冰岛:为什么具有流红线外形的超级跑车会输给F1赛车许多？

看你是拿F1和超级跑车的哪一项目来比了， 直线赛还是起步速度，还是极速，还是普通的赛道， F1的最大的优势就是超轻的车重和完美的下压力，而它的高转速发动机和超级跑车不是在同一类型上所以这一项不应该拿来相比。
如果是比极速的话F1肯定是输的，第1，F1的高转速引擎非常脆弱，需要大量的空气来给它降温，而超级跑车一般转速也就在10000转上下，并且有2~4个涡轮能增加发动机的进气量，可以这么说就目前F1的发动机2.4排量的马力基本到头了， 而超级跑车可以通过装涡轮再提高发动机性能。
所以不能说超级跑车会输给F1， 主要是这2种车不是同一类型，没法一起比。

有一辆MAZDA的RX7在美国一家改装场改装完以后，开到了370多KM/H。这怎么说呢？ RX7的转子发动机还只有2个缸。 F1差不多也就是这速度了

发动机的设计思路本来就不一样！

一部F1赛车的发动机大约有900个运动部件，其最高转速可以突破19000转/分，而普通轿车发动机的最高转速通常不会超过8000转/分。当F1赛车的发动机以最高速运转时，火花塞每秒点火150次，活塞往复循环300次，其加速度更高达8500G。如今F1赛场上功率最大的发动机已经突破900马力，约是民用1600cc排量发动机功率的10倍，是民用3000cc排量发动机的4倍。其质量却不会超过100kg，而普通的1600cc发动机的质量都要超过120kg。

而且F1发动机的寿命只是几十小时而已

回2楼的，前不久我看CCTV-5的赛车时代介绍了本田的F1赛车在雪地里测速，时速达到397KM/H！！他们还很遗憾没达到400KM的时速呢。世界上有一个人敢说F1赛车的时速是多少吗？？

F1的运用了空气动力学.

F1巧妙的运用了空气动力学,而且他的引擎的各方面的指标也远远的超过超级赛车.
另外,F1装备大多是目前的高科技配件,所以比超级赛车快.

曾经蒙托亚在排位赛时开书390公里的时速．当然是他还在迈克拉伦时