查人人中国名人网国际刑警组织86届大会:物理题-飞机起飞
来源：百度文库 编辑：查人人中国名人网 时间：2024/04/29 23:31:43
为了缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离，通常用弹射器弹出飞机，使飞机获得一定的初速度进入跑道加速起飞.某飞机采用该方法获得的初速度为v0，之后在水平跑道上以恒定功率P沿直线加速，经过时间t，离开航空母舰且恰好达到最大速度vm.设飞机的质量为m，飞机在跑道上加速时所受阻力大小恒定.求：
（1）飞机在跑道上加速时所受阻力Ff的大小；
（2）航空母舰上飞机跑道的最小长度s.
高中物理题,不涉及风阻系数的问题,不要想得那么深奥啊!!!!
（1）飞机在跑道上加速时所受阻力Ff的大小；
（2）航空母舰上飞机跑道的最小长度s.
高中物理题,不涉及风阻系数的问题,不要想得那么深奥啊!!!!
解：(1)我们首先得分析何时飞机达到最大速度，是当牵引力等于阻力时。而又有公式P＝Fv，得F=P/vm
(2)由于功率衡定,飞机的运动情况为不断做加速度减小的变加速直线运动.肯定不能用运动学的知识求解,而要用做功的原理求解.W=Pt,这些总功,一部分提供给飞机,作为飞机加速用,另一部分则要克服阻力,根据能量守恒,得关系式:
W=Ek2-Ek1+Ef,即Pt=1/2mvm^2-1/2mv0^2=+P/vms 得s
你要问什么？
飞机的阻力应该和飞机的横断面积（气动外形）有关，和质量好象关系不大或者说在考虑飞机从地面上起飞时，轮胎和地面的摩擦阻力一般是忽略不计的，摩擦系数除了考虑安全问题（停不下来就不安全）以外，一般不作为起飞阻力计算吧。
你是想要一个求 飞机在跑道上加速度时所受阻力大小的公式吧？
那你一定要先给出（或者求出）飞机的风阻系数（空气动力学概念）才行。
飞机的风阻系数，是评价气动外形设计的一个重要技术指标。风阻系数过大，则飞机飞行阻力越大，能量消耗就越高。风阻系数越小，则飞行消耗的能量越少，但小到一定的程度就可能影响到飞行的稳定，所以一些飞机还专门增加一些外形设计来增加飞机的风阻系数（或则是为了分割/扰乱/引导气流），比如机翼上的翼刀、喷管附近的腹鳍、机头附近的鸭翼等等。
《兵器知识》杂志的06年第八期对这个问题有比较好的解释 买来看看吧
由於大气压强，使得流速大的地方压强小，流速小的地方压强大，从而行成升力把飞机“擡”上了天空