北京卫视旧房改造:汽车跑偏怎么 调整

一、四轮定位失准。大多数情况下，跑偏通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致。
　　二、两侧轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
　　三、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样，行驶起来必然会跑偏。
　　四、前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
　　五、前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器，判断减震器的好坏；如无条件拆卸，可用拉抻的方法来判断。
　　六、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位，应举升车辆后仔细检查。
　　七、某个车轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
　　八、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过测量尺寸检查，如超出范围必须用校正台进行校正。

勤动动方向盘，对胳膊还有好处

汽车跑偏，一般都是由于前轮前束偏角有误差、前轮胎压不均匀、前悬架变形或前转向球头磨损过度造成的。
正确的方法应当到4S店或正规修理厂做四轮定位、校前束、检查四轮胎压和做动平衡。不要自己动手，一是你也不清楚故障到底在哪？二是修车是力气活儿，你一个人完成不了，弄不好还会伤着自己。
我给你提醒过以后，至少你心里有数，让别人修至少不会被奸商忽悠。

前轮胎压、前束与悬挂定位角......

1 如果您知道您的车轮曾经撞过路边或其它障碍物，那么您应该考虑到专业店做四轮定位。
2 如果您知道您的车轮没有撞过路边或其它障碍物，那么您应该先检查两边轮胎胎压是否相同。胎压不同也会造成汽车跑偏。
3 如果两边轮胎胎压相同，您应该检查两边轮胎胎面磨损是否相同。胎面磨损不同也会造成汽车跑偏。
4 如果轮胎都没有问题，您应该检查两边悬挂系统是否一致。两边悬挂系统压力和弹性不一致也会造成汽车跑偏。
5 如果这些都没有问题，您应该考虑到专业店做四轮定位。
6 既然您问了这些问题，表明您不是很懂车的，千万不要自己调整。不然，您在找更大的麻烦。

通常到4S店做四轮定位.如果不是太大问题,可以自己调前束,用拉尺和扳手就可以做到.