上海周边适合露营:第八代CIVIC(思域)和一汽花冠,哪辆性价比比较好,哪辆比较实惠?(可以的话,把它们的对比数据也写上)

来源:百度文库 编辑:查人人中国名人网 时间:2024/04/28 04:04:25
我把所有积分都放上去了,望大家回答详细些.

本田思域和花冠被世界誉为日本小车当家四小生,都属于比较精典、省油的日本小车。目前生产的八代思域是新一代的车型,而目前的一汽花冠是上一代的花冠,思域比花冠整整新了一代。如果比技术的话,思域比花冠要强一些,毕竟应用了很多新技术。但花冠也不错,国产了很长时间,保养成本会降低很多。
  外型、空间:思域为全新设计的外观,肯定比花冠强
  发动机技术:一个是CVVT技术,一个是VVTI技术,原理都差不多,省油方面都很强,思域是新一代发动机,比花冠的要好一些。
  操纵方面:都有手动档和自动档车型,都偏重于舒适型调校,初段加速都很快,中段加速都不行,高速就不用说了。整体来说,花冠经过了长期市场考验,还是不错的。
  装备方面:思域占优。两车都有ABS+EBD,双气囊,电动后视镜。思域比花冠多了自动空调、气帘、氙气大灯、倒车雷达等。按性价比来说,思域领先
  使用成本方面:明显花冠占优势。思域用97号油、花冠能用93号的,另外思域是新车型,原厂配件价格贵;花冠生产了很长时间,配件价格相对便宜一些,保养比较方便。
  综合考虑,如果追求时尚,选思域;如果想实惠一些就选花冠。现在花冠的售价还算可以,经销商处有一定的优惠。
  回答完毕。
  我说句题外话啊,如果我买车,就买仿花冠的比亚迪F3,啥东西都一样,除了发动机和车标不一样,装备也不差,质量也过得去,才6-8万元。而且国产新车骏捷1。6、1。8升的也相当不错,还有奇瑞A520,无论外观、空气、发动机技术、空间、舒适程度、价格方面,都比思域、花冠强很多,而且国产车经过这么多年发展,品质、做工都有大的发展。

【生产厂商】 天津一汽丰田 东风本田
【型号(款式)】 花冠GLX-i 1.8MT CIVIC VTi AT
【国内参考价格】 15.78(万元) 17.78(万元)

〖基本参数〗
生产时间(年式) 2005 2006
驱动形式 前驱 前置前驱
最高车速(km/h) 180 190
油耗(L/100km) 6.1(90公里/小时等速) --
〖主要尺寸与质量〗
长/宽/高(mm) 4530/1705/1490 4500/1755/1450
轴距(mm) 2600 2700
轮距(前后)(mm) 1480/1460 1495/1520
最小离地间隙(mm) 170 169(空载状态)
油箱容积(L) 50 50
整备质量(kg) 1170 1275
总质量(kg) 1600 --
〖发动机参数〗
发动机位置 前置横列 --
发动机型式 1ZZ 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(VVT-i) 水冷四冲程直列四缸,1.8L i-VTEC发动机
气缸数 4 4
缸径/行程(mmXmm) 79/91.5 81.0/87.3
排量(mL) 1794 1799
压缩比 10.0 10.5:1
点火方式 EFI(电子控制式燃料喷射装置) 多点电喷(Honda PGM-FI)
最大功率(kw) 100/6000 103/6300
最大扭矩(N.m) 171/4200 174/4300
〖底盘参数〗
变速器型式 5速手动 电子控制5速自动变速(带自动锁止机构)
悬架(前/后) 麦弗逊式悬架/拖曳臂式悬架 麦弗逊式独立悬架/双横臂式独立悬架
制动装置型式(前/后) 通风盘式/盘式 通风盘式/带鼓盘式
转向器型式 齿轮齿条动力转向 齿轮齿条式液压助力转向
轮胎类型与规格(km/h) 195/60R15 205/55 R16 91V
〖车身参数〗
车门数 4 4
座位数 5 5
风阻系数 -- --
最小转弯直径 10.2 10.8

丰田花冠COROLLA与本田思域CIVIC,是日本家用轿车中最强的两个品牌。无论在日本本土还是在其他市场,花冠与思域都是最直接的竞争对手,几乎每个要购买花冠的消费者,都会先与思域做比较,反之亦然。而在中国市场,丰田花冠抢先一步于2004年初实现了国产。如今思域也要上市了,可是我们到底要选择哪一个?哪一辆车更适合我们?

在思域上市当天,便有消费者质疑其定价比花冠高8000元是否合理,以两表中入门型号为例,花冠的售价比思域低了8000元!从排量选择上讲,思域或许比花冠更有雄心,因为除了1.8L之外思域还将生产1.4L甚至1.6L车型;但是从定价上讲,思域的进攻性甚至还不如花冠,尽管花冠的价格冲击力也并不怎么样。名气更大、入市更早的花冠,在中国尚且不十分畅销,不具备价格优势的国产思域能有怎样的成绩?可能新车的热度会帮助思域在短期内保持热销状态,但是新车热度过后,大多数理性的消费者都会进行详细比较,到时就真正看出谁更具性价比了。

由于思域还没有大量进入用户手中,我们先给大家做一下数据分析。等思域驾乘后大家可以通过自我体验来真正感受两车的区别。

通过数据我们可以看出,花冠和思域不愧是日本家用轿车中最强的两个品牌,这两部车在同级车里绝对是佼佼者。花冠更注重操控性,而思域更注重稳定性。

从动力性能上看思域的最大功率和最大扭矩都要大一点(最大功率大了3KW,最大扭矩大了3N.m),但是55Kg的整备质量的差距,从理论上说思域的动力性比花冠应该差一点,因为思域作用在单位质量上的功率和扭矩都要小于花冠。但是这一点差距在实际驾驶过程中我们根本就体会不出来,所以从动力上看两车基本相同。

从操控性和经济性来看,思域的轮距和轴矩都要大于花冠,同时轮胎胎宽也要大于花冠,这说明思域的稳定性要好于花冠,花冠的操控性和经济性要好于思域,最直接看最小转弯直径花冠比思域小了0.6米就可以充分说明。花冠的操控性要好于思域。由于思域注重稳定性同时使用的是比花冠更宽的轮胎。这些都充分说明了花冠一定比思域省油,恐怕近期在这个级别的车里很难有比花冠再省油的车了。

总体来说两辆车都是同级车中最好的,思域和花冠的外观、内饰比较时尚。思域显得更稳重,而花冠更显活力。不过思域上市比花冠在同级车高了8000元的差价是我们在购车时不能不考虑的一个问题。

不用讨论了,CIVIC比花冠好的多了,外形,性能,质量

油耗可能丰田好点,那是因为VVT-I是完全倾向于省油设计的

而VETC是为了实现低转高扭,高转高速

现在CIVIC和花冠价钱差不多,我一定会选择CIVIC

当然是civic,想都不用想!
看看对比测试。

从性价比的角度来说,差不多!都和其他的车没的比!太贵了!即使新技术也没有理由这么贵