查人人中国名人网开关电源电气符号:驾校理论考试：利用发动机制动时，变速器挡位越高，其制动力＿＿．（是越大，还是越小哦）
来源：百度文库 编辑：查人人中国名人网 时间：2024/05/07 00:46:37
驾校理论考试：利用发动机制动时，变速器挡位越高，其制动力＿＿．（是越大，还是越小哦）
谢谢指导．
要十分准确的答案哈，谢谢
我看书上写的是：利用发动机制动时，变速器挡位越低，其制动力越小．
这到底怎么回事哦．搞不懂，给我讲一下谢谢．．．．．
谢谢指导．
要十分准确的答案哈，谢谢
我看书上写的是：利用发动机制动时，变速器挡位越低，其制动力越小．
这到底怎么回事哦．搞不懂，给我讲一下谢谢．．．．．
越小了
你想知道原理？用来变速的齿轮有大有小（你去看看变速自行车也许会明白的）但是汽车变速器的齿轮是怎样的我就不知道怎么说了，原理跟自行车是一样的。齿轮的大小决定了它的力量和速度。车的功是这样算的——力量乘以距离，知道了这个原理就好理解了。
假设发动机恒定转速时，这时候速度跟力量成反比，也就是说速度底的时候发动机带动车子的力量就大，速度升高了发动机带动车子的力量就会变小。底档位的时候速度快是吧，高档位的时候速度必须快是吧，不然回熄火，因为发动机没有足够的力量来带动车子了。这样应该可以想得到为什么发动机停转的时候档位低力量大了吧。就是因为齿轮拉，而齿轮的原理又可以用杠杆原理来解释。我觉得说来说去，没有实物看着说，没有面对面说可能你还是不能完全理解的。希望对你有些帮助。如果实在想不通，就去看看那种变速的自行车吧！或者用它来做实验。
变速档位越高，制动力越小
原理我不太懂，不过可以这样理解：高档位行驶的速度要比底档位高，同样是一脚刹车，当然是速度低的时候比较容易停下来啊，所以相对来说，底档位的制动力要强一点
档位越高 制动力越小
因为发动机转速一定的情况下 如果你车速高 档位低 会对发动机形成反拖 利用发动机的自然阻力 使得机动车形成反牵引力 车速就会下降
与高速档位相比 低速档位使用的是齿轮箱中的低速齿轮组 发动机功率一定的情况下 速度越低 牵引力越大 所形成的反牵引力也越大 所以低速齿轮形成的反牵引力大于告诉齿轮 制动力也就越大
相比较而言 高速档位时 制动力也就相应越小
制动力越小
档位越高制动力越小
越小了