源码资本:请问：新Mazda62.0手动/PASSAT领驭2.0MFI手动标准型/凯旋2.0尊贵型手动 这三款车的油耗是多少？

说到油耗，一定不能相信杂志和网上的资料，有骗人的成分在里面。
马自达6的油耗平均9--11升左右。凯旋真实油耗一定不止广告中说的6.6升，这是不可能的，车重加2.0排量，怎么也得9个油以上，实际情况也许更高。
帕萨特2.0平均11--12升。
马自达6流线型外观很年轻化，事实上手档的驾驶乐趣也是十足的，6个前进档，仅此一家，操控很好，运动性能绝非徒有其表，内饰很注重细节，加上黑色调，显得比老款豪华。
凯旋有同级车不常见的配置，车虽大，但提速确实还算可以，但是内饰工艺显得有点粗糙，我个人认为空调出风口那块木纹板很突兀，没有还更好。
帕萨特内饰相当规整，虽然略显简洁，但工艺在三车中是最好的，安全性也是有口皆碑的。2.0L机器老，功率低，比较适合市区道路，慢慢来。1.8T是性价比较好。
看你的个人喜好了。

综合来说 凯旋2.0尊贵型手动 比较好！
原因：凯旋是最新出来的，从人们的眼光上看，觉得新鲜！ 而其他2款车，对于大家来说已经产生视觉疲劳
耗油方面 PASSAT的耗油是最多的 凯旋百公里耗油6.6L 虽然比马自达多一点，但是 安全性 马自达一定是最差的，日本车为了节约成本钢板里塑料成分很多（比豆腐还嫩， 不信你去按按马自大的引擎盖，再按凯旋的和PSSAT的，你就知道 塑料和钢铁的区别）
性能方面因为凯旋是新车，你要亲自去试试才知道，估计3辆车的性能都差不多（看看拉力塞 雪铁龙车的表现就知道 性能不差了）

领驭是比较实惠的车，马6时尚点，凯旋外型比较新

东风雪铁龙凯旋2.0旗舰型自动 20.88万元
东风雪铁龙凯旋2.0尊贵型自动 19.28万元
东风雪铁龙凯旋2.0尊贵型手动 17.98万元

http://auto.sina.com.cn/salon/SHENLONG/CITROEN/sub_brand/ctriomphe.html

这三款车的油耗比较的话，马6最省油，帕萨特比较费一些，凯旋由于是新车具体的使用油耗还没有出来，但由于雪铁龙一惯的作风，这款车的油耗应该在马6和帕萨特之间。

但“凯旋”号称拥有欧洲NCAP的五星碰撞标准。所谓的NCAP碰撞标准，是指车辆分别以64公里/小时和50公里/小时进行正面和侧面的各两次撞击，综合下来进行评分。今年2月24日，NCAP对五种车型进行测评。结果仅有阿尔法•罗蜜欧159和标致207得到五星的测评成绩，而铃木SX4和现代途胜均为四星，起亚赛拉图和雪佛兰Aveo分别是三星、二星，使人着实捏了一把汗。因此，如果雪铁龙凯旋真能做到NCAP五星标准，相信不少类似拉长型、钢结构的谣言将不攻自破。

“凯旋”装备有六气囊及贯通前后的双侧安全气帘。凯旋驾驶员和前排乘员前面是两级燃爆安全气囊。气囊的燃爆程度和碰撞的严重程度相关。如果碰撞的程度较轻，气囊只会发生一级燃爆，为乘员提供更佳保护。

凯旋全系列配备了最新一代的ESP系统。在出现紧急情况时，全面的电子辅助驾驶程序将立刻启动。在紧急刹车时，ABS 和EBD(电子制动力分配系统)共同作用，有效缩短刹车距离。在车辆将出现甩尾危险时，ESP将使车辆保持既定行驶路线，并通过TCS(牵引力控制系统)作用防止车轮打滑。ESP系统是通过一个位于方向盘上的感应器和转向感应器共同作用，当出现车辆转向不足或转向过度时能够迅速反应。这时ESP系统的控制单元会发出指令，来修正转向不足或者转向过度，分别在一个或者几个轮子上施加制动力。这样一来，车辆的行驶轨迹能够得到精确的保证。

而凯旋的ESP系统领先之处是采用了博世8.0的产品，保证达到25次/秒的高频率运作！！

综合考虑，这三款车我推荐：雪铁龙凯旋~~~