士兰微历史行情:高尔 vs 飞碟

来源:百度文库 编辑:查人人中国名人网 时间:2024/05/14 05:32:44
高尔听说7月份出欧三的大概7万2到7万5之间,飞碟汽车8月份出1.6L的,也是欧三!飞碟用的是三菱的发动机!请大家说说你门自己的意见帮我分析分析!(两款我都想要两门的)
据飞碟汽车销售点的人说,现在2.0L的工况油耗是8.5,等1.6L出来不就比2.0L的油耗低了吗?可高尔油耗一直是8个多。他还说做一次保养才170!高尔不知能否拿下?就单一做工来说本人不是太讲究。只要是被他的外型所吸引!请大家根据多方面帮本人拿个主意!

建议买高尔,ufo毕竟是靠模仿吸引消费者,质量没有保证。下面分别介绍:
  高尔
  上海大众Gol轿车是一款具备卓越性价比的紧凑型经济轿车。经济实用、品质卓越、放心实在的Gol轿车,依托上海大众雄厚的生产制造能力和完善的销售和售后服务体系,必将以其硬朗帅气的造型、实用的性价比、完善的配置和优异的性能,为消费者带来全新的超值享受。高尔车系包括:两门高尔、四门高尔、高尔旋风、高尔旋彩。性能参数 更多>>
  长/宽/高(mm) 3895/1648/1415 发动机型式 EA827 1.6升直列四缸2气门汽油发动机
  变速器型式 手动变速箱M5(GPJ 013 D) 排量(毫升) 1595
  最大功率(KW) 64/5400 最大扭矩(N.m) 128/3100
  油耗(L/100km) 9.8(城市工况) 轴距(mm) 2468
  标准配置 更多>>
  1.6L/64KW,直列,4缸,2气门,汽油发动机 5挡手动变速箱 与车身同色保险杠 黑色侧面防擦条
  黑色外后视镜罩壳 绿色隔热玻璃 卤素前大灯 侧面转向灯
  铝合金轮毂6JX14 轮胎185/60 R14 前风窗天线 注塑仪表板 蓝色背景光组合仪表
  高度可调前座头枕 后座头枕 高度可调驾驶员座椅 带锁的手套箱
  防眩目内后视镜 天鹅绒地毯 深灰色织物内饰 驾驶员和副驾驶员安全气囊
  前座2根三点式自动安全带 后座2根三点式自动安全带 后座中间静态两点式安全带 电子防盗装置
  提起UFO,大家自然会想到不明飞行物,一种神秘的感觉油然而生。不过今天的主角却是由飞碟汽车有限公司推出的、目前中国惟一一款3门4座小型SUV。

  当北京已经被瑟瑟的寒风所笼罩的时候,广州仍然生机盎然,充分展示出中国的幅员辽阔。脱去厚重的外套和毛衣毛裤,换上T恤,整个人也随即变得精神了许多。

  广州车展被一片热情所包围,香车美女令每个人都不虚此行,而对于我们这些”车痴”来说,探索“UFO”成为最大的乐趣。

  前卫时尚的外观,骨子里透出明星相

  飞碟UFO采用3门设计,车身小巧玲珑、比例匀称,整体造型与丰田RAV4非常相近。网状散热格栅、多楞面的前灯组以及明显加宽的前保险杠,凶悍饱满的前脸造型,突出了飞石某UFO好动的性格。

  飞碟UFO的侧面造型非常紧凑,前后轴之间的车厢部分几乎被整扇车门所占据。后侧车窗玻璃与尾部连成一体,整体感很强。外挂式备胎,突出了UFO在越野方面的能力。内饰简洁朴素,空间宽敞

  飞碟UFO车内布置两排座椅,空间并不显得局促。车门很大,打开后,前排座椅基本上完全暴露在外边,前排乘客上下车极为方便。后排乘员在将前排座椅靠背放倒后,上下车也很容易,并且乘坐两个成年人,丝毫不会觉得委屈。

  新款小型SUV飞碟UFO内饰

  内饰在材料的选择上不算高档,不过做工还算细腻。中控合适当用亮银色金属装饰,整体效果较为时尚。三圆盘式仪表同样采用亮金属环装饰,与车内风格相一致。

  后排座椅可以折倒,并可以向前推至前排座椅的靠背后方,释放出更大的载物空间。如果需要,后排座椅还可以完全卸掉,这样,整个车厢的后部便完全成为载物箱。

  动力充足,操控性能扎实

  启动发动机,三菱4G64S4M发动机运转很平稳。以1挡起步,转速达到5000r/min时换挡,车身提速很快,在3挡末车速已经达到了100km/h。沿着’江边的公路,我们将车速拉到120km/h,车身很稳,没有任何发飘的迹象,车轮的抓地力以及遁迹性都非常出色。

  为了考验一下UFO的制动系统,我们在100km/h的时候,一脚刹车到底,直到车身完全停住。整个过程,ABS及前后盘式制动器发挥了重要作用,制动效果明显。制动踏板富有节奏的弹脚动作,让我们清楚地感觉到ABS在发挥着作用。不过,在制动过程中,行驶轨迹略有偏移,而且白烟与橡胶味告诉我们:车轮与地面有较为明显的摩擦,看来,UFO的ABS系统还有待提高。

  为了测试UFO的车身稳定性,我们分别以50km/h、60km/h和70km/h的速度做模拟绕桩以及紧急并线测试。在50km/h时,UFO表现得相当扎实,悬架对车身支撑有力,轮胎的抓地力很出色,转向完全在控制之中,并且还觉得游刃有余。60km/hg寸,UFO仍然毫不示弱,车身的扎实性在我们的意料之外。当车速提到70km/hB寸,车身的晃动加剧,我们不得不见好就收。

  在拍摄图片时,我们转来转去还是觉得江边的景色较好,于是决定让UFO爬上马路牙。UFO的最小离地间隙是180mm,并且拥有非常大的接近角和离去角,这使得它应付马路牙这样的小台阶易如反掌。不过我们的”犯罪事实”最终没能逃过保安的法眼,拍摄计划宣告失败。又经过了一段奔波,我们确定了另一个拍摄地点,常言道“无限风光在险峰”,这次UFO面对的是接近两个马路牙高度的台阶,为了确保安全,同事在车下指挥。有惊无险地爬上台阶后,同事由衷地说:这小车真的不错,台阶再高点也没问题。

  市场定位明确,前景看好

  近几年,私家车消费已经波及到越野车和SUV,我国SUV每年的增量都在30~40左右。而家用小型SUV并不多,目前只有飞腾和特锐占据这一市场,不过都是"刁设计。UFO以其独特的三门设计亮相,必能引起消费者的注意。另外,10万元左右的价格也比较符合我国大部分家庭的消费能力。只要能够把好质量关,提高售后服务质量,注重自身品牌的培养,飞碟UFO有着非常光明的前景。

高尔(GOL)旋彩1.6L 1595 7.88万元
高尔(GOL)旋风1.6L 1595 7.38万元
高尔(GOL)四门舒适型 1595 7.88万元
高尔(GOL)两门舒适型 1595 8.75万元
高尔(GOL)四门基本型 1595 6.88万元
高尔(GOL)两门基本型 1595 6.88万元

GOL 配备的是原大众桑塔纳系列的1.6升多点电喷发动机,最大功率可达到64KW,这个功率峰值虽然不能算同排量中的佼佼者,但是用来推动仅重1.1吨的轻巧车身,尚算富余。这在实际的驾驶中可以很明显地感受出来。GOL的所有操控都很轻巧,值得品味的是它的变速机构。变速箱的换挡行程很短,颇有赛车味道,也秉承了大众变速箱的一贯清脆和精确,使得不断的换挡操作变成了一种乐趣。

在高速行驶的时候,变速箱震动也很小,油门反映很积极,踏板的力度比较适中,这样的设定既不会让人觉得踩油门费力,同时也不会在高速行驶的时候有轻飘飘的动力感觉。GOL 一挡起步比较轻松,而且转速提升很快,只是在一挡3000转以下的加速能力比较弱。而在4000转左右时换挡的情况下,加速便没有任何的迟滞。在厂方的资料中,说明GOL可以达到170KM/H以上的时速,而我们在网络上得到的车主个人极速是190KM/H以上,不过,时速超过80KM/H的时候,风噪明显增大,车身隔音还有待加强,而时速在140KM/H的时候,发动机噪音偏大,并且来自韩泰轮胎的路噪比较突出。

不过值得指出的是,GOL 在高速时候表现出来的稳定性很好,有意地试了一下在140KM/H时的变线超车,车头很听话地跃出,侧倾亦不明显,随后再反向的扭动方向盘,车身稳定地回归到行车路线,动作十分顺滑。

GOL表现出来的制动性能让人满意、放心,车子可以很稳定地停在理想的位置。再配合标配的ABS以及前排双安全气囊,GOL无论在主动安全还是被动安全上都有一定的表现能力。

而且,最值得一提的是,GOL在市区的油耗仅8升左右,在同级别1.6排量的车中是最省油的。

所以,吐血推荐:GOL~

http://auto.sina.com.cn/salon/BAICVOLKSWAGEN/BAICVOLKSWAGEN/sub_brand/gol.html

请楼主注意,UFO所谓的三菱发动机其实是沈阳东安发动机厂生产的4G18,是东安发动机,根本不是什么三菱发动机,只不过是引进了人家的技术罢了。

飞碟工艺太差,小毛病多。高尔是款老车型,质量稳定。
高尔好些。

三菱的发动机是日货,要是对这家日本军工企业有兴趣可以直接捐款给它,不必费这么大劲。

我从来不挺日货。

个人意见,仅供参考。

...
UFO~~~
4G18~~~!?
挺好玩的~~只能玩哈`~~~
高尔的~~~能开~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
我也同意高尔!

我会选高尔,大厂里的品质有保证
而且是用的普桑的发动机,保养便宜,牢靠
但高尔有些配件太贵了,