弘和集团员工离职群:福美来和赛拉图哪个比较好

因为不知道lz要买哪个级别的哪款车,以下都以1.6L手档为例

虽然福美来即将停产,但国家有明文规定,停产车辆的配件供应至少应维持10年,况且作为保有量很大的一款家庭用车,出于配件销售的利润和企业形象的考虑,厂家也不会在停产后随便停止配件供应的,可以放心使用

福美来属于比较中庸的一款车,虽然从数据上动力＆加速性能好像不如塞拉图(不过其原型323在日本和欧美可是很流行的改装用车,在国内的性能中庸和厂家对机体的调校有关),但我们作为普通的使用者,基本是没机会感受到急加速时的细微差别的.况且急加速意味着更大的油耗,这年头油价这么高,没急事还是悠着点开吧.高速上没开过塞拉图,但由于排量的限制,估计这辆款车在120km/h以上的表现应该差不多(ps:福美来1.6的我最块开到过180),而且超过120的油耗较大

操控嘛,塞拉图比较适合有激烈驾驶习惯的年轻人,福美来则比较稳当点(不说术语,就说实际感受).福美来也可以轮胎空转,磨出白烟后一下窜出去,或者急行穿桩...不过说实话,我们普通人开车就是上下班,周末出去溜达溜达,不用穿蝴蝶桩玩漂移,所以说这个对选择与否的影响不是很大

福美来油耗还是可以的,理论油耗不提,市内路况大概7-8个,当然,油耗和个人的驾驶习惯也有关系.因为没长期开过塞拉图,对其实际油耗不是很了解,这个排量的车基本油耗在9个以内属正常.超过9个的一方面可能是车有问题,另一方面可能是驾驶习惯和交通状况造成的.

福美来作为销售了n年的成熟车型,保有量大,维修方便,不会有新车型由于配件备货不足修补上车的尴尬.

外观和内饰方面,塞拉图更运动一些,尾部的紧凑设计并不能符合所有人的口味,喜欢运动型车的人可能一眼就喜欢,而对于相对保守的人可能怎么看都不顺眼,而福美来更加中庸,线条柔和,比例适中,没有塞拉图那种一眼见喜恶的问题,也没有太大的亮点;塞拉图吸取了凯悦的一些优点,车内小空间比福美来多,但个人不很看好,空间太多意味着找东西麻烦-_-,塞拉图的内饰风格比较适合年轻人的胃口,而福美来依旧中庸派,但还是很舒服的,两车轴距同为2610,后排空间感觉差距不大

噪音方面,塞拉图的胎噪感觉比福美来大,可能跟强调操控感所选择的轮胎有关系,转数超过2500以后福美来要比塞拉图安静些,两车都有石子打在底盘上的声音,不过没事,开几个月底盘糊上泥巴以后就能好点^_^

KIA的做工精细程度和质量个人感觉一般,而且刚上市那会还出了那么知名的一起事故,塞拉图的新车还需要考验一段才能有更多结论,福美来是成熟车型了,从服务到保养都相当正规,绝大部分4S的服务态度都很好,而且车主活动也很多的~喜欢交朋友搞自驾游的人应该会喜欢,KIA这方面好像没什么新闻,至少我是没听说

综上,各有特点的两款车,个人推荐的话还是福美来

赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元
赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元
赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元
赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元
赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元
赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元
赛拉图1.6L自动GL 11.78万元
赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元
赛拉图1.6L手动GL 10.78万元

福美来:
技术特点：外形优雅与省油是福美来的最大特点，日本人很会做面子上的事，所以就比较合中国消费者的胃口。
美中不足：发动机的动力性能还有待进一步提高，静止加速的感觉并不突出。此外，车身感觉略显单薄。

赛拉图:
技术特点：在操控上绝对不输同级别车中的任意一款，在高速行驶时车身仍维持良好的稳定性；外型颇具个性；空间优势也比较突出。
美中不足：品牌知名度相对较差。

考虑到福美来年内就要停产，而楼主买车要开好多年，所以不推荐楼主买即将停产的车型。

赛拉图的引擎低扭是最厉害的，一千多转扭力已很充足，与其它同级别车相比，穿越大小弯角及起伏，从未有一刻感到乏力，所以这副引擎最易开，也最堪用，很容易就会开快，特别是丰满的低扭，可谓十分切合城市代步，低速时要做突然的加速超车动作或是慢速上斜，引擎从容不迫。它的另一优点，就是相比起对手，引擎末段仍保持相当的韧力，所以赛拉图给人感觉是力量最充足的，是最适合日常使用的一副引擎，但相对而言正是过于迎合日常诉求，给驾驶者运用起来缺乏一点趣味。

赛拉图有着这一级别国产车中数一数二的功架。它在悬挂设定上、转向上、稳定性上有着较平均的设定，差不多有关操控的部分，它都做到容易掌握，适合日常使用，因为它的操控个性能适应大部分驾驶者。

吐血推荐：赛拉图~
http://auto.sina.com.cn/salon/YUEDA/YUEDA/sub_brand/Cerato.html

福美来车型老点,赛拉图款式新点,你想实惠点就买福美来,新潮点就选赛拉图,减震,蚝油,车速,性能~~~都是半斤八两的车,就看你第一感觉,我等不及M3去年底买了伊兰特,现在M3上市了就这个价让我重新选择我还是不会买M3,不值

有两件实例：起亚的车辆在行驶过程中发生车轴断裂；福美来在一次交通事故中遭受重达10吨左右的工字钢压下而能挺一分钟的时间，令车上的人有足够时间逃生，你自己看着办吧。

他们我不是很了解阿 不过如果是我买的话 从品牌形象 外形 来看的话我会选赴美来