查人人中国名人网分享旅行日记怎么说:汽车不甩尾过弯快还是甩尾过弯快？过后加速呢？
来源：百度文库 编辑：查人人中国名人网 时间：2024/05/05 04:01:30
汽车不甩尾过弯快还是甩尾过弯快？过后加速性能哪个更好？
要分情况来说，拉力赛中甩尾过弯快,但你见过舒马赫甩尾吗，汽车移动靠的是轮胎与地面的磨擦力，甩尾的时候是在损失这种磨擦力的前提下完成的，甩尾的观赏性很强，但不实用，拉力赛中有很多甩尾是因为赛道多碎石路面，在不降低引擎转速的情况下出弯可以很快的恢复速度，但F1这样的比赛，甩尾是不可能出现的，第一，磨轮胎，F1是有换轮胎限制的第二，不好控制，一场比赛几百个弯，一个弯失误就毁了。
在场地上是直接拐弯更快。在一般的公路上如果真的开到极限也是抓地比漂移快。
如果要更细节的来说的话。在山路上，跑下坡。车辆想跑的快的话。在入弯的时候肯定要加一点点的漂移。不管在场地上还是山路上车手在入弯的时候都想更快一点。但是太快了就会转向不足。所以漂移可以解决。但是漂移解决了入弯。出弯会特别的慢。所以在场地赛上得不偿失。但是山路跑下坡就不用考虑这个了。因为在入弯的时候速度很快。但是因为是在下坡所以漂移不会跟场地赛中漂移减速那么严重。出弯后还仍然是下坡加速也会很快。所以计算下来还是漂移入弯更快一些。但是也不是纯粹跟D1GP一样。只是加一点点角度。为了解决快速入弯的转向不足。
超过90度的急弯甩位
80度一下不加速直接拐弯就好了