张智文少将最新消息:安康现在的经济和农民的生活怎么样?

来源:百度文库 编辑:查人人中国名人网 时间:2024/04/28 08:55:12
我父亲原来在安康当了25年的兵,对那里很有感情的。当时那里很穷的。所以,我想问一下,安康现在人民的生活有多大的改善?越详细越好,谢谢。
重点从城市的建设、农民现在的生活。

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开发江北是安康战略发展的必由之路,安康的崛起是经济的崛起,是交通的崛起,是制造业的崛起这些都是江北新区要承载的,换句话说,江北的真正的崛起之时就是整个安康的崛起!!!

我们先来分析下江北的优势和前景。上世纪90年代中期,安康人开始有了城市建设的思想启蒙,那时史无前例的拍了部多集的城市题材记录片《中等城市巡礼》,从而烙下了当时思变印记。到了90年代后期安康城市规划又经历了次思索困局,推翻了“建设中等城市”的口号,改为"建设区域中心城市”,随之而来的是扩大城市规模(那时最流行的说法叫拉大城市骨架)到底是“南*,东扩,还是北移?”这一问题似乎成了当时盛极一时的激辩。实际上,当时连市区政府决策层的风向标在三个方向的吹拂下,显得飘摇不定。当时尤以“东扩”论盛,甚至还请专家花了不少力气绘制完成了东扩的规划图,城市变成和兰州一样的狭长。时间荏苒,走过了20世纪,2000年安康也完成了划时代的跨越--顺利地改市,这之后西康铁路通车,在这一,可称为陕西20世纪最具发展眼光和惠民项目的带动下,安康迎来了对外开放和经济的较快发展(主要是旅游业)阶段,回头看看南郊,短短几年之内南山脚下的竣工和正建房产项目扎堆,一个个小山头被推掉,又坐拥香溪林海,成为置业的首选。形成鲜明对比的是东坝似乎不那么太平,几乎每年夏天都受到了大小水患的困扰,哪里的居民可以毫不夸张的说,涨一次水掉一次眼泪--这使人逐渐意识到“南*”*不住,是对安康发展的不自信,而“东扩”似乎受到自然的掣肘,不那么实际。“北迁”这时正是春风得意,成了香饽饽,从“绿色安康”纲领的提出到后来的“药水游”战略的实施,江北开发真正意义的成为了顾眷之地,纳入了未来安康的开发重点和战略要地,更是希望所在。尽管水利水电第三工程局总部已迁至西安,但部分人员仍留任安康,再者原安康铁路分局被撤消,也只是名义上的变更,实质的人员也并没有裁减,相反得会置换出新的建设与住宅用地,几十年聚集起人气的铁路城,水电城,消费力非但不会有明显下滑相反会有大的潜力和蕴涵新的商机!据说汉滨区政府在江北新的行政中心便是购进了原铁路分局的地盘.

我一直视郑州为安康的榜样城市,郑州这个亚洲最大的铁路枢纽今日迅猛的发展完全是火车拖出来的,而安康的铁路具备有相同的前景.在刚刚结束的两会上委员已提出了修建安康---湖南常德的铁路的提议,通过的希望巨大,那样未来的安康将是四条"铁龙"汇集之地,加上西康,阳安及安康—武汉铁路的复线工程使安康成为连接我国东西和西北中南,最重要的铁路枢纽名质实归,称为"小郑州"一点都不为过.目前正在新建当中的安康火车站新候车大厅建成后将是西北功能最齐全和漂亮的.公路"短腿"也有望在"十一五"得到修复,西安--重庆,汉中--安康--白河高速分别将于2010和2009年竣工通车.前者经过江北沿七里沟大桥,从吉河镇南下,而后者也会过五里镇,也属泛江北范畴,为此五里尹家营将崛起安康首座立交桥。 五里机场正积极争取改扩建和开通安康—武汉,成都和重庆航线,另加“安康港”建设工程,安康交通水陆空联动,立体格局凸显。然而腹地江北的交通只是开发的基础保障,行政文化项目也得跟上,从市建设局了解到安康学院、安康职业技术学校、汉滨区区级机关(两校一中心)、市交通、药检局、广播电视中心等建设项目落户江北,2006年计划完成所有规划选址工作。其中区政府带头北迁使新区开发多了点行政表率和保障,又能激活原址的旧城改造,一举两得!不过北迁市政府似乎促进作用更大?!

这一切的一切最多是政通人和,但经济也得繁荣。我个人认为商贸应先行,日益繁忙的安康火车站周遍更多是类似郊区的荒凉,商味不浓,这似乎有些惋惜。一般城市火车站附近就有长途汽车站,而安康火车站和汽车站分属相隔遥远的江南老城和江北新区,这样使乘客勉为其难,显得很不规范。前不久,浙江丽水运输集团和安康达成了建设汽车客货运中心的投资意向,若能成形,选址江北乃明智之举。在“陕南中药现代化”号召下,陕南三市皆将中药材产业作为强势产业经营,博弈具有地区辐射功能的“陕南中药材市场”此乃一大看点,安康具有明显的交通优势,在未来的五里—江北的高速沿线布局该市场具备前瞻性。另外结合安康当地优势资源,在此区域布局一些诸如上档次的茶叶和土特产市场前景也不错,火车站附近新建几座高档的宾馆,商场和服装市场还是必要的,力促火车站(中渡台)商圈早日形成。另人最担心的恐怕还是工业振兴问题,安康制造业存在产品初级,科技含量不高,产业单一,链条短,未能形成优势的产业集群。拿汉滨区来说,今年第一季度规模以上工业产值出现幅度高达16%的负增,就是由于黄姜医化和矿粉等企业受到市场供求影响,抵御风险能力差,加之要投入价值不菲的治污设施,处于半停产和停产状态。对于薄弱的工业基 础,改善的突破口在于"走出去,请进来"的招商引资,不只拘泥于去西安,而要多参加全国各地甚至海外的会展和经济洽谈会寻求合作。西重,汉十高速公路和安常铁路的贯通将拉近安康于湖北,四川,重庆及中部的交流,加大同以上地区的接触密度,提前预热,寻找合作机会是当务之急 。“安康生物科技园区”应作安康工业经济驱动的马车,成为拉动经济增长的引擎,GDP制造的基地。在发展的产业导向上,首先确保绿色清洁高科技项目的高投入,杜绝饮鸩止渴的污染项目;背*交通这棵大树,建现代化的物流园;利用白河丰富的绿松石资源,拿到园区消化,建珠宝加工园。尽管现今的园区也只有通用机械,长寿医药及几个服务性质的企业落户,但相信她有美好的明天,适当的时候可将之改为“安康高新产业技术开发区”。

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