弹性工作时间通知:磁悬浮列车每小时能行驶几千米

来源:百度文库 编辑:查人人中国名人网 时间:2024/04/28 06:42:57

世界上首条投入运营的磁悬浮线是上海浦东机场线,采用的就是德国常导磁悬浮技术。列车最高时速达430公里,平均运行时速380公里,由起点至终点站只需8分钟。
  磁悬浮的基本原理很简单,就是利用“同性相斥、异性相吸”的电磁浮原理,以磁铁对抗地心引力,让车辆悬浮起来,然后利用电磁力引导,推动列车前行。从技术上看,主要包括三大技术:无接触支承、导向技术和驱动技术。

磁悬浮列车分为常导型和超导型两大类.
常导型也称常导磁吸型,以德国高速常导磁浮列车transrapid为代表,它是利用普通直流电磁铁电磁吸力的原理将列车悬起,悬浮的气隙较小,一般为10毫米左右.常导型高速磁悬浮列车的速度可达每小时400~500公里,适合于城市间的长距离快速运输.
而超导型磁悬浮列车也称超导磁斥型,以日本MAGLEV为代表.它是利用超导磁体产生的强磁场,列车运行时与布置在地面上的线圈相互作用,产生电动斥力将列车悬起,悬浮气隙较大,一般为100毫米左右,速度可达每小时500公里以上.

本人在上海坐的时候最高时速到过435KM/H,当时还特地照了照片来着 呵呵~

反正提速的时候基本是1秒速度升1-2KM/H

感觉两车会车的时候就象要被撞出去一样,中间的气流强度超级可怕~