新兵下连队:F1可以开多快？

1、F1赛车的理论极速可以达到960公里/小时。但现实中无法实现：受场地、零件可靠性、燃料消耗、车身空气动力学套件的影响等。
2、历史上F1赛车的最高速度达到400公里/小时以上，英美车队在一次试车时由南非车手范·德·莫维创造出415公里/小时的记录
3、在大奖赛中受赛道限制最快速度应该是在蒙扎376公里/小时

平均能在290KM/h左右
这只是平均值，毕竟每条赛道的情况不同嘛！

1、由于受赛道条件所限，F1赛车的时速无法超过400千米（虽然理论上可以），迄今为止F1赛车在赛道上所达到的最高速度为375km/h，是2004年在意大利蒙扎赛道的纪录。从起步加速到100km/h仅需2秒多的时间。
2、目前F1的规则规定，发动机排量不得超过3000cc，气缸不得超过12个，每缸气门不得超过5个。从可靠性、平稳度考虑，各车队都采用V型10缸发动机，每缸4气门（W型发动机紧凑但可靠性一般；12缸的发动机效率高但尺寸太长，8缸的发动机紧凑但效率低；每缸5气门的布局的效率高但结构复杂，可靠性难以保证）。明年的F1将采用排量不超过2400cc的V型8缸发动机或限制转速的3000cc的V型10缸发动机。
发动机的气门弹簧不用机械弹簧而用空气弹簧，配合辛烷值102（即102号）的无铅汽油与特制的润滑油，发动机的最高转速可达18000-19500转/分；功率达910-960马力，合669-706千瓦；耗油率高达60-75L/100km，一场比赛需消耗约200升燃料（因不同发动机公司的技术水平、不同赛道的条件而异）。
发动机的寿命仅为两站F1比赛（包括自由练习赛与排位赛，总寿命约为行驶1800千米）。
一台F1发动机的造价高达800万美元以上（通常在1000万美元左右）。
总之，F1的发动机与一般轿车的发动机（一般有3-12个气缸，排量一般为800-6000cc，最高转速仅5000-9000转/分，功率仅30-400千瓦，耗油率4-20L/100km）有着天壤之别

平均能在290KM/h左右
这只是平均值，毕竟每条赛道的情况不同嘛！

1、由于受赛道条件所限，F1赛车的时速无法超过400千米（虽然理论上可以），迄今为止F1赛车在赛道上所达到的最高速度为375km/h，是2004年在意大利蒙扎赛道的纪录。从起步加速到100km/h仅需2秒多的时间。
2、目前F1的规则规定，发动机排量不得超过3000cc，气缸不得超过12个，每缸气门不得超过5个。从可靠性、平稳度考虑，各车队都采用V型10缸发动机，每缸4气门（W型发动机紧凑但可靠性一般；12缸的发动机效率高但尺寸太长，8缸的发动机紧凑但效率低；每缸5气门的布局的效率高但结构复杂，可靠性难以保证）。明年的F1将采用排量不超过2400cc的V型8缸发动机或限制转速的3000cc的V型10缸发动机。
发动机的气门弹簧不用机械弹簧而用空气弹簧，配合辛烷值102（即102号）的无铅汽油与特制的润滑油，发动机的最高转速可达18000-19500转/分；功率达910-960马力，合669-706千瓦；耗油率高达60-75L/100km，一场比赛需消耗约200升燃料（因不同发动机公司的技术水平、不同赛道的条件而异）。
发动机的寿命仅为两站F1比赛（包括自由练习赛与排位赛，总寿命约为行驶1800千米）。
一台F1发动机的造价高达800万美元以上（通常在1000万美元左右）。
总之，F1的发动机与一般轿车的发动机（一般有3-12个气缸，排量一般为800-6000cc，最高转速仅5000-9000转/分，功率仅30-400千瓦，耗油率4-20L/100km）有着天壤之别
回答者：dahuzi1954 - 探花 十一级 4-12 11:52

在正式比赛中的F1的最高时速是当时在2004赛季法拉利车队的巴西人巴里切罗（现在本田车队）在意大利的蒙扎赛道达到355公里/时。据统计F1理论上可达到400公里/时。由于各种原因的影响，因此达不到。

因道路不同速度也会不同的！目前F1所有赛道中，意大利蒙扎赛道的大直路是最长的，赛车在这条赛道上的速度也是最快的。2002年意大利站排位赛，威廉姆斯车手蒙托亚做出259．827公里／小时的单圈平均速度纪录，极速纪录是去年意大利站比赛中舒马赫驾驶F2003-GA赛车做出的368公里／小时。

在正式比赛中的F1的最高时速是当时在2004赛季法拉利车队的巴西人巴里切罗（现在本田车队）在意大利的蒙扎赛道达到355公里/时。据统计F1理论上可达到400公里/时。由于各种原因的影响，因此达不到。

去上海赛车场使工作人员说f1车手在上海赛道比赛时最快好像是370或380不过那使用的是V10的引擎，现在换成V8引擎因该会慢一些。

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