战争雷霆苏联飞机:战斗机中关于“巡航飞行能力”中的“无加力”是指什么?

来源:百度文库 编辑:查人人中国名人网 时间:2024/04/29 13:49:11

早在飞机还在使用活塞式发动机的时候,技术人员就发明了发动机注水技术,例如著名的P-47雷霆式战斗机,采用了发动机注水技术,即向气缸内加注易汽化的液体(水或水和其他液体的混合物),用以加大燃气流量。从而在短时间内,大幅度提高发动机的功率,改善飞机的爬升和高空机动性能。这就是“开加力”的前身了,到了喷气时代,绝大多数发动机都配有加力燃烧室,以提高发动机的瞬间功率或者使飞行速度能够超过音速。但是“开加力”的情况下飞机的耗油量会急剧上升,航程就会直线下降,据说F-4“鬼怪”这样的典型二代机在开加力超音速飞行的时候只能维持9分钟,可见耗油量的巨大。因此除非必要,否则战机在执行任务时往往采用巡航速度飞行。所谓巡航速度就是飞行速度与耗油量的比是最经济的状态,能使飞机飞的最远,我想开过车的朋友应该有个比较形象的认识

喷气式飞机,在发动机后面大多有一个加力燃烧室,打开加力燃烧室,可让飞机速度迅速增大,但耗油量也成倍增加,所以无加力就是不开加力,但不是楼上所说的“不开加力的情况下能达到音速”,世界上目前不开加力能过音速的现役飞机中,只有美国的SR-71,F-22~~

就是发动机在不开加力的情况下能达到音速