查人人中国名人网2017捷豹xjl:制冷压缩机电容器为啥并联一个电阻
来源：百度文库 编辑：查人人中国名人网 时间：2024/05/13 06:03:27
我在修一个制冷机，压缩机电容器并联一个电阻，它有重锤启动器，请问它是运行电容吗？这个电阻是起什么作用？谢谢。
它的耐压是160V呀？容量是75uf.它的工作电压是220V哦。
它的耐压是160V呀？容量是75uf.它的工作电压是220V哦。
早期有重锤启动器的压缩机都是电阻分相电机，没有运行电容；
也许后来也用电容分相电机（我没见过，不敢妄言），那么这个应该是起动电容，因为压缩机电机要求起动力矩大，没有起动电容是起动不起来的；
并联一个电阻是给电容放电的；
起动电容是串联在起动绕组中，起动完成后，重锤启动器自动切断起动绕组回路，则电容两端悬空了，所以并联泄放电阻；
电容有残留电荷会增大起动开关触点的火花；
你也许又有疑问，一般电机的起动电容怎么没有泄放电阻？
那是因为压缩机电机起动频繁，加泄放电阻可以延长起动开关触点的寿命；
一般电机起动不频繁，不用考虑起动开关寿命。