随动转向大灯有用吗:关于《詹天佑》这篇课文

来源:百度文库 编辑:查人人中国名人网 时间:2024/04/29 18:51:42
关于《詹天佑》这篇课文的主要内容!还有詹天佑是在什么时候什么情况下主持修筑京张铁路的?京张铁路在经过居庸关、八达岭、青龙桥时碰到什么困难?詹天又是怎样想方设法克服这些困难的?为什么说詹天佑是我国“杰出的爱国工程师”?还有,我该如何赞叹詹天佑?

若是回答精彩我会给予悬赏分!拜托,帮我解决一下以上的问题!

找到全文的中心句之后,我就引导学生围绕中心句,将文章中写詹天佑“爱国”和“杰出”的内容分别用不同的符号标出来。学生通过思考,就找出了“在帝国主义者的阻挠和要挟下,詹天佑不怕嘲笑,毅然地接受了任务”这一部分内容是写詹天佑“爱国”的;同时也找出了“詹天佑勘测线路、开凿隧道和设计‘人’字形线路”等内容是写詹天佑“杰出”的。然后,我再引导学生根据“杰出”和“爱国”这两点进行分段,这样学生就能进一步理清文章的条理了。
分段之后,我就引导学生,围绕“杰出”和“爱国”这两点,去深入理解课文。为什么说他是一个爱国的工程师呢?在第二大段的学习中,我首先提出两个问题:“①在清政府提出京张铁路的修筑计划时,帝国主义者有什么反应?②当清政府任命詹天佑为总工程师时,国内外当时又有什么反应?”学生通过阅读思考,就理解了“帝国主义者在争夺该铁路的修筑权时,采取阻挠、要挟等卑鄙手段;当清政府任命詹天佑为总工程师时,大家都认为争了一口气,而帝国主义者却嘲笑了我们,他们认为詹天佑根本不可能完成这个工程的。”这时,我乘机追问:“詹天佑在这危难之际,毅然地接受了任务,这又说明了什么?”通过引导,学生就体会到詹天佑强烈的爱国主义精神了。

为什么说他又是个杰出的工程师呢?我先让学生读第三大段,概括出每个自然段的小标题。之后,再引导他们学习“勘测线路”这一部分内容。詹天佑是怎样勘测线路的呢?学生通过思考讨论,概括出如下几点:①他对工作高度负责,对工作人员要求严格;②他以身作则,带领工人和学生辛勤工作。白天,在塞外进行定点、测绘,晚上,在油灯下绘图、计算;③他还请教当地的农民。这样,学生就能够初步理解詹天佑为什么是一个杰出的工程师了。“扶”学生学完这一部分内容后,我就采取“放”的教学策略,引导学生以小组的形式去自学,理解詹天佑是怎样开凿隧道,怎样设计“人”字形线路的。学生通过自学,了解到詹天佑在开凿隧道的过程中,根据居庸关山势高、岩层厚的特点,采用了从两端向中间凿进的办法。又根据八达岭隧道长的特点,采用了中部凿井法去进行开凿,从而将工期缩短了一半。又根据青龙桥附近的坡度较大这一特点,设计了“人”字形线路。通过学生深入的理解,詹天佑的“杰出”就不言而喻了

找到全文的中心句之后,我就引导学生围绕中心句,将文章中写詹天佑“爱国”和“杰出”的内容分别用不同的符号标出来。学生通过思考,就找出了“在帝国主义者的阻挠和要挟下,詹天佑不怕嘲笑,毅然地接受了任务”这一部分内容是写詹天佑“爱国”的;同时也找出了“詹天佑勘测线路、开凿隧道和设计‘人’字形线路”等内容是写詹天佑“杰出”的。然后,我再引导学生根据“杰出”和“爱国”这两点进行分段,这样学生就能进一步理清文章的条理了。
分段之后,我就引导学生,围绕“杰出”和“爱国”这两点,去深入理解课文。为什么说他是一个爱国的工程师呢?在第二大段的学习中,我首先提出两个问题:“①在清政府提出京张铁路的修筑计划时,帝国主义者有什么反应?②当清政府任命詹天佑为总工程师时,国内外当时又有什么反应?”学生通过阅读思考,就理解了“帝国主义者在争夺该铁路的修筑权时,采取阻挠、要挟等卑鄙手段;当清政府任命詹天佑为总工程师时,大家都认为争了一口气,而帝国主义者却嘲笑了我们,他们认为詹天佑根本不可能完成这个工程的。”这时,我乘机追问:“詹天佑在这危难之际,毅然地接受了任务,这又说明了什么?”通过引导,学生就体会到詹天佑强烈的爱国主义精神了。

为什么说他又是个杰出的工程师呢?我先让学生读第三大段,概括出每个自然段的小标题。之后,再引导他们学习“勘测线路”这一部分内容。詹天佑是怎样勘测线路的呢?学生通过思考讨论,概括出如下几点:①他对工作高度负责,对工作人员要求严格;②他以身作则,带领工人和学生辛勤工作。白天,在塞外进行定点、测绘,晚上,在油灯下绘图、计算;③他还请教当地的农民。这样,学生就能够初步理解詹天佑为什么是一个杰出的工程师了。“扶”学生学完这一部分内容后,我就采取“放”的教学策略,引导学生以小组的形式去自学,理解詹天佑是怎样开凿隧道,怎样设计“人”字形线路的。学生通过自学,了解到詹天佑在开凿隧道的过程中,根据居庸关山势高、岩层厚的特点,采用了从两端向中间凿进的办法。又根据八达岭隧道长的特点,采用了中部凿井法去进行开凿,从而将工期缩短了一半。又根据青龙桥附近的坡度较大这一特点,设计了“人”字形线路。通过学生深入的理解,詹天佑的“杰出”就不言而喻了

詹天佑是在列强侵略中国时,主持修筑的。过居庸关、八达岭是隧道太长,过青龙桥是火车上不了陡坡。詹天佑开凿居庸关隧道时,采用两边同时开凿法,节省了时间。八达岭隧道是居庸关隧道的3倍长。詹天佑先在八达岭的山上打一口竖井,人到了山的里面再向两边凿,外面也同时往里凿又节省了一半的时间。青龙桥采用人字型路线。从两边同时凿隧道,很大风险,要通过精密的计算,如果稍有偏差,就不能两边汇合。詹天佑不怕困难,不怕嘲笑,是中国杰出的工程师。