中国肥城:为什么重庆的公交车都是前置发动机居多呢??

来源:百度文库 编辑:查人人中国名人网 时间:2024/05/04 19:05:53
现在很多城市的公交车都是后置发动机的的.这样,不仅方便乘客的上下,还节约了车内空间.而且不是一般后置发动机的客车都比前置的好和贵吗??为什么重庆大部分的公交车都是前置发动机呢??

我在重庆念书,刚到重庆时也曾一直思考这个问题。前置车相对后置车最大的优点在于维修方便,成本低,而且由于重量集中在前部的原因,在下坡急刹时表现更好(下坡时车辆重心会前移,这个应该很好理解),停得更快,因此重庆前置公交多的原因估计与重庆城市道路上下坡较多有很大关系,说白了就是出于安全方面的考虑。而且重庆的公交几乎清一色为恒通客车生产(我只见过极少数非恒通的车型),恒通生产前置车的经验丰富,因此这些前置公交舒适性还是不错的。当然现在的后置车的刹车性能要应付重庆的路况并没有什么问题,而且后置车的优势是前置车所不能比拟的,因此现在重庆的后置车也越来越多(那些绿色的“恒通快速充电巴士”均为后置)。

现在很多城市的公交车都是后置发动机的的.这样,不仅方便乘客的上下,还节约了车内空间.而且不是一般后置发动机的客车都比前置的好和贵吗??为什么重庆大部分的公交车都是前置发动机呢??