查人人中国名人网中科院海洋所研究生院:直升机飞行的原理是什么？
来源：百度文库 编辑：查人人中国名人网 时间：2024/04/30 05:27:00
我的意思是，直升机的螺旋桨一般是什么形状的？有什么好处？尾部的螺旋桨有什么作用？
延直升机旋翼叶片的切向做剖面，可得到一个形状，我们称之为桨型。该形状与机翼翼型（定义与桨型定义类似）相似，均具有较好的气动力特征，即在与空气的相对运动中，能够产生向上的气动升力。与固定翼飞机不同的是，固定翼飞机是通过机翼与气流的直线（这说法不确切，但宏观上说，问题不大，可以这么理解）运动产生上述气动升力。而直升机是通过使旋翼做圆周运动，产生上述气动升力。该气动升力通过旋翼的传载将直升机拉起（飞起来）。
上面已经提到，直升机飞起来需要旋翼的旋转。我们知道，当旋翼旋转的时候，同时将对机身产生一个反方向旋转的反扭矩。为平衡该反扭矩，故设置一个尾梁和一个尾桨，产生一个扭矩去平衡旋翼的反扭矩。
最后，直升机的旋翼，剖面应该是一个桨型（即翼型），通常是上凸下平（或凹）。这个有现成的桨型手册或桨型数据库的。而平面形状来说，是一个长宽比很大的矩形，在桨尖处，为避免激波的产生，有后掠角或弯曲。
我是北航飞行器设计专业的。
利用气旋向下可以推动飞机有一个向上的动力从而使飞机上升。
具体就是运用螺旋桨高速旋转产生一个动力，巨大的气旋使飞机上升。
利用力的相互作用原理,螺旋桨旋转产生巨大推力使到直升机上升.
直升原理