上班找工作:请问汽车钢板越厚越安全吗?

来源:百度文库 编辑:查人人中国名人网 时间:2024/04/30 11:50:47
请有一定相关知识的人回答,愤青请回避,谢谢
与钢板较厚的同级别的欧美车相比,日本车是不是并不比其安全性差?

绝对来说,当发生碰撞,钢板越厚的车越安全。想象一下一辆汽车与坦克碰撞的后果就明白了。但是,汽车不是坦克,不可能用那么厚的钢板。因此在民用汽车发生碰撞时,除了钢板厚度,车身结构也是保障车内人员安全的一个重要因素。现在,消费者强调钢板厚度与安全的绝对关系是片面的,不尽科学的。科学的方法就是通过碰撞试验检测车辆受到撞击时对乘员生命的保障程度。无论如何,安全驾驶永远是保障驾车者生命安全的第一要素。

其实衡量一部车是否安全,不取决于汽车钣金的厚度,而是取决于钣金的硬度和汽车的辅助设施,如ABS,EBD,ESP,安全气囊等。现在的车是越来越轻,钣金越来越薄,但是车身的钣金硬度越来越大,但是不厚。汽车的安全性与车身钣金厚度的关系较小。

对,吸能区如果那么管用的话,坦克也不用铁皮那么厚了

不管厚不厚``反正日本车是不行

当然是错误的了。
好的汽车,A柱和C柱之间的钢板是厚的,因为要保护驾驶室内人员的安全,但是它的前机器盖子和后备箱的钢板就比较软,发生蹦撞以后,它很容易变形,但不能说它不好,它起到一个吸能的作用,如果撞倒的是人,它会减少对人的伤害。

那是传统观念了(质量越重越安全,但油耗太高),不过不能说全错
现在的发展方向是节约环保。节约,就要使的汽车的质量轻,这样就可以做到省油,但是不能质量轻到高速时打飘,质量要作到既经济又要安全
现在人的理念比以前以前进步的