安徽省林业厅 黄传兵:什么是马奇诺防线？

马奇诺防线
Maginot Line
法国在第一次世界大战后，为防德军入侵而在其东北边境地区构筑的筑垒配系。以A.- L.- R.马奇诺的姓氏命名。1929年12月马奇诺任法国陆军部长，经他努力，法国国会于1930年通过了沿东北部边境修建绵亘防线的巨额拨款。于是，防线即全面展开施工，至1936年基本建成。整个工程耗资达60亿法郎，土方工程量达1200万立方米。马奇诺防线的位置自隆吉永至贝尔福 ，全长约390千米。包括梅斯筑垒地域、萨尔泛滥区、劳特尔筑垒地域、下莱茵筑垒地域和贝尔福筑垒地域。整个防线由保障地带 (纵深4～14千米)和主要防御地带 (纵深6～8千米)组成 。工程构筑以梅斯和劳特尔两个筑垒地域最坚固 。 整个防线共构筑各种用途的永备工事约5800个，密度达到每千米正面15个。最坚固的钢筋混凝土工事的顶盖和墙壁厚度达3.5米，装甲塔堡的装甲厚度达300毫米，均能抗 420 毫米臼炮炮弹两发直接命中。防线内的防坦克障碍物主要有防坦克壕、崖壁、断崖及金属和混凝土桩砦，并用地雷场加强。1940 年 5～6月，德军主力通过阿登山脉，从马奇诺防线左翼迂回，在蒙梅迪附近突破达拉第防线，占领了法国北部，接着进抵马奇诺防线的后方，使防线丧失了作用。

马奇诺防线从1929年起开始建造，1940年才基本建成。防线主体有数百公里，主要部份在法国东部的蒂永维尔。

第二次世界大战之前位於法国东方所设的防御工事，由钢筋混凝土建造而成。工事内拥有各式大炮、壕沟、堡垒、厨房、发电站、医院、工厂等等，内部通道四通八达，较大的工事中有电车通道。它亦拥有石屎建造的墙壁，十分坚固，作用为防御和德国接攘的边境。正因为防线之强，1940年5月德军特意攻打中立的比利时以绕过此防线，再攻陷法国,此防线亦失去其建造意义。

马奇诺防线
第二次世界大战前法国在其东北边境地区构筑的永备筑垒配系。因法国陆军部长A.马奇诺为修建该防线从国民议会争得巨额拨款，所以世称马奇诺防线。防线的使命是：在与德国发生战争时，保障法军坚守阿尔萨斯—洛林地区，阻止德军入侵，并为全国进行战争动员和军队的战略展开赢得时间。修建经过 法国在第一次世界大战结束后即开始研究其东北边境地区的设防问题。由于法国军界对奉行进攻还是防御的军事战略方针有分歧，因而对是否修建防线问题持有不同的意见。直到1924年还没有作出修建防线的决定。1925年，法国最高军事委员会从进攻的战略思想出发，批准了边境防御委员会提出的建议：即在东北边境地区构筑若干独立的永备筑垒地域作为防御和节约兵力的一种手段，筑垒地域之间的地带不设防，在那里集中部署主要兵力。一旦爆发战争，立即越过莱茵河向德国展开进攻。1927年9月成立了筑垒地域建设委员会，具体制定了构筑梅斯、劳特和贝尔福3个独立筑垒地域(前两个筑垒地域在有的文献资料中分别称为洛林、阿尔萨斯筑垒地域)的计划，并于次年开始施工试点。由于德国违反《凡尔赛和约》,秘密重整军备,因此法国主张沿东北边境地区建立绵亘防线的呼声趋于强烈。1929年12月，马奇诺出任陆军部长。经他努力，法国国民议会通过了1930～1934年防线工程拨款法案，防线即全面展开施工，至1936年基本建成。整个工程耗资达60亿法郎，土方工程量约1200万立方米。共构筑各种用途的永备工事约5800个，平均每千米正面达15个。鉴于希特勒1935年合并萨尔区并恢复征兵制，1936年3月重新占领了莱茵兰，比利时又于同年10月废除了与法国的军事联盟，法国遂决定重新审查其边境防御计划。1937年副总理兼国防部长E.达拉第视察了法国边境之后，法国决定从马奇诺防线北端沿整个法国－比利时边境直至北海边，构筑“达拉第防线”，并对马奇诺防线进行加强。工程施工一直进行到1940年5月德军进攻法国时才停止。概况及工程构筑特点 马奇诺防线自隆吉永沿法国与卢森堡、德国接壤的整个边境直至瑞士方向上的贝尔福，绵延约390千米。包括梅斯筑垒地域、萨尔泛滥区、劳特筑垒地域、下莱茵筑垒地境和贝尔福筑垒地域。梅斯筑垒地域掩护法国最重要的布里埃－蒂翁维尔工业区。这里地势较为平坦,易攻难守,因此工事构筑最为坚固。劳特筑垒地域位于萨尔河与莱茵河之间，控制着普鲁士军队1870年入侵法国时的路线。两个筑垒地域之间为萨尔泛滥区，这里多江河障碍和沼泽，便于造成泛滥。1935年以后才开始构筑工事，设防最为薄弱。下莱茵筑垒地境位于莱茵河西岸，以莱茵河和罗讷－莱茵运河为天然屏障，仅在莱茵河沿岸地区构筑了若干由永备射击工事组成的支撑点，用以防止德军渡河。贝尔福筑垒地域封锁汝拉山脉与孚日山脉之间的贝尔福山口，可阻止敌人经瑞士西北部入侵。马奇诺防线基本上由保障地带(纵深4～14千米)和主要防御地带(纵深6～8千米)编成。保障地带内设置有以多列防坦克桩砦为骨干，与地雷场和防步兵铁丝障碍物相结合的障碍物配系，在前哨阵地掩护下，能起到迟滞敌军进攻的作用。主要防御地带包括战斗警戒阵地、主要防御阵地(法国称之为“抵抗阵地”)和后方支援阵地以及阻滞阵地。主要防御阵地的基础是工事群。工事群由坑道连通的若干地面工事组成,其规模视所在位置的重要性和地形条件而定。在梅斯和劳特筑垒地域最重要方向上的大型工事群，称为“综合工事群”(图1)，如哈根堡综合工事群、霍赫瓦尔德综合工事群。综合工事群正面约1200米,纵深达1500米，守备兵力为1100～1200人(图2)。中等工事群相当于营抵抗枢纽部，守备兵力为500人。小型工事群的守备兵力为200人。工事群周围有桩砦、地雷场以及防步兵铁丝网掩护(有的工事群内还构筑有防坦克壕和崖壁)。工事群内主要工事之间因有坑道连通而形成有机整体，能独立进行环形反坦克防御。在工事群之间还配置有由侧防暗堡组成的支撑点，供野战部队防守用。其任务是对障碍物进行火力掩护和封锁友邻工事群的接近地。工事群的地面工事，主要有各种射击工事，如钢筋混凝土穹窖式或装甲炮塔式火炮、机枪工事，装甲迫击炮工事，装甲机枪帽堡工事(见装甲帽堡)以及观察帽堡工事等。射击工事内的武器都是专门设计和安装的。主要武器类型有75、120、135毫米火炮，25、37毫米反坦克炮，50、60、81毫米迫击炮，双联装机枪等。装甲炮塔式工事的炮塔能旋转360°，部分工事的炮塔为升降式，炮管平时观察不到，射击时才伸出地面。最坚固的钢筋混凝土射击工事的顶盖厚度达3.5米，炮塔装甲厚度30厘米，能抗420毫米臼炮炮弹两发直接命中和1000千克炸弹的轰炸。工事群通常设有人员出入口和补给品出入口。出入口安装有装甲密闭门和建有自卫工事。工事群的坑道，位于地下20～90米深处。主坑道宽6～8米，高3～6米；支坑道宽2～3米，通过垂坑道与地面工事连通。坑道工事包括指挥通信中心、人员休息室、弹药库、给养储藏室、救护所、电站、过滤通风室等。补给的弹药可由电动车经内部地下铁道运进，通过升降机送到地面射击工事的弹药室内。围绕升降机还设有螺旋梯以应急需。马奇诺防线以其独具特色的工事群和在工程上充分利用了当时的先进科学技术而著称于世。评价 马奇诺防线的建成，使希特勒德国军队不得不考虑避开德法边境正面，另选进攻法国的方向。1940年5～6月，德军主力通过阿登山脉，从马奇诺防线左翼迂回，在蒙梅迪附近突破法军防御，占领了法国北部，接着进抵防线后方，使其失去了作用。防线陷落的根本原因，除法国在政治上实行绥靖主义的错误政策外，还因为法国拘泥于第一次世界大战时期的军事思想，在战争指导上犯了严重错误。它实行消极防御，片面强调防线的作用，不重视装甲兵和航空兵的发展，缺乏战略预备队。加之在判断德军进攻方向和估计德军进攻能力的问题上，完全没有预见到德国装甲兵和摩托化步兵在良好的工程保障条件下能够通过阿登山脉进攻法国。另外,马奇诺防线的左翼,因达拉第防线工程薄弱而得不到可靠的掩护。马奇诺防线本身也存在弱点，主要是没有形成较大的战役纵深，工事只适合消极防御的需要，不能保障守备部队广泛机动和适时出击等。第二次世界大战后，马奇诺防线的大部分工事被保存下来用作军事仓库或用于经济目的，少数工事群被开发成旅游点供游人参观。

马奇诺防线
第二次世界大战前法国在其东北边境地区构筑的永备筑垒配系。因法国陆军部长A.马奇诺为修建该防线从国民议会争得巨额拨款，所以世称马奇诺防线。防线的使命是：在与德国发生战争时，保障法军坚守阿尔萨斯—洛林地区，阻止德军入侵，并为全国进行战争动员和军队的战略展开赢得时间。修建经过 法国在第一次世界大战结束后即开始研究其东北边境地区的设防问题。由于法国军界对奉行进攻还是防御的军事战略方针有分歧，因而对是否修建防线问题持有不同的意见。直到1924年还没有作出修建防线的决定。1925年，法国最高军事委员会从进攻的战略思想出发，批准了边境防御委员会提出的建议：即在东北边境地区构筑若干独立的永备筑垒地域作为防御和节约兵力的一种手段，筑垒地域之间的地带不设防，在那里集中部署主要兵力。一旦爆发战争，立即越过莱茵河向德国展开进攻。1927年9月成立了筑垒地域建设委员会，具体制定了构筑梅斯、劳特和贝尔福3个独立筑垒地域(前两个筑垒地域在有的文献资料中分别称为洛林、阿尔萨斯筑垒地域)的计划，并于次年开始施工试点。由于德国违反《凡尔赛和约》,秘密重整军备,因此法国主张沿东北边境地区建立绵亘防线的呼声趋于强烈。1929年12月，马奇诺出任陆军部长。经他努力，法国国民议会通过了1930～1934年防线工程拨款法案，防线即全面展开施工，至1936年基本建成。整个工程耗资达60亿法郎，土方工程量约1200万立方米。共构筑各种用途的永备工事约5800个，平均每千米正面达15个。鉴于希特勒1935年合并萨尔区并恢复征兵制，1936年3月重新占领了莱茵兰，比利时又于同年10月废除了与法国的军事联盟，法国遂决定重新审查其边境防御计划。1937年副总理兼国防部长E.达拉第视察了法国边境之后，法国决定从马奇诺防线北端沿整个法国－比利时边境直至北海边，构筑“达拉第防线”，并对马奇诺防线进行加强。工程施工一直进行到1940年5月德军进攻法国时才停止。概况及工程构筑特点 马奇诺防线自隆吉永沿法国与卢森堡、德国接壤的整个边境直至瑞士方向上的贝尔福，绵延约390千米。包括梅斯筑垒地域、萨尔泛滥区、劳特筑垒地域、下莱茵筑垒地境和贝尔福筑垒地域。梅斯筑垒地域掩护法国最重要的布里埃－蒂翁维尔工业区。这里地势较为平坦,易攻难守,因此工事构筑最为坚固。劳特筑垒地域位于萨尔河与莱茵河之间，控制着普鲁士军队1870年入侵法国时的路线。两个筑垒地域之间为萨尔泛滥区，这里多江河障碍和沼泽，便于造成泛滥。1935年以后才开始构筑工事，设防最为薄弱。下莱茵筑垒地境位于莱茵河西岸，以莱茵河和罗讷－莱茵运河为天然屏障，仅在莱茵河沿岸地区构筑了若干由永备射击工事组成的支撑点，用以防止德军渡河。贝尔福筑垒地域封锁汝拉山脉与孚日山脉之间的贝尔福山口，可阻止敌人经瑞士西北部入侵。马奇诺防线基本上由保障地带(纵深4～14千米)和主要防御地带(纵深6～8千米)编成。保障地带内设置有以多列防坦克桩砦为骨干，与地雷场和防步兵铁丝障碍物相结合的障碍物配系，在前哨阵地掩护下，能起到迟滞敌军进攻的作用。主要防御地带包括战斗警戒阵地、主要防御阵地(法国称之为“抵抗阵地”)和后方支援阵地以及阻滞阵地。主要防御阵地的基础是工事群。工事群由坑道连通的若干地面工事组成,其规模视所在位置的重要性和地形条件而定。在梅斯和劳特筑垒地域最重要方向上的大型工事群，称为“综合工事群”(图1)，如哈根堡综合工事群、霍赫瓦尔德综合工事群。综合工事群正面约1200米,纵深达1500米，守备兵力为1100～1200人(图2)。中等工事群相当于营抵抗枢纽部，守备兵力为500人。小型工事群的守备兵力为200人。工事群周围有桩砦、地雷场以及防步兵铁丝网掩护(有的工事群内还构筑有防坦克壕和崖壁)。工事群内主要工事之间因有坑道连通而形成有机整体，能独立进行环形反坦克防御。在工事群之间还配置有由侧防暗堡组成的支撑点，供野战部队防守用。其任务是对障碍物进行火力掩护和封锁友邻工事群的接近地。工事群的地面工事，主要有各种射击工事，如钢筋混凝土穹窖式或装甲炮塔式火炮、机枪工事，装甲迫击炮工事，装甲机枪帽堡工事(见装甲帽堡)以及观察帽堡工事等。射击工事内的武器都是专门设计和安装的。主要武器类型有75、120、135毫米火炮，25、37毫米反坦克炮，50、60、81毫米迫击炮，双联装机枪等。装甲炮塔式工事的炮塔能旋转360°，部分工事的炮塔为升降式，炮管平时观察不到，射击时才伸出地面。最坚固的钢筋混凝土射击工事的顶盖厚度达3.5米，炮塔装甲厚度30厘米，能抗420毫米臼炮炮弹两发直接命中和1000千克炸弹的轰炸。工事群通常设有人员出入口和补给品出入口。出入口安装有装甲密闭门和建有自卫工事。工事群的坑道，位于地下20～90米深处。主坑道宽6～8米，高3～6米；支坑道宽2～3米，通过垂坑道与地面工事连通。坑道工事包括指挥通信中心、人员休息室、弹药库、给养储藏室、救护所、电站、过滤通风室等。补给的弹药可由电动车经内部地下铁道运进，通过升降机送到地面射击工事的弹药室内。围绕升降机还设有螺旋梯以应急需。马奇诺防线以其独具特色的工事群和在工程上充分利用了当时的先进科学技术而著称于世。评价 马奇诺防线的建成，使希特勒德国军队不得不考虑避开德法边境正面，另选进攻法国的方向。1940年5～6月，德军主力通过阿登山脉，从马奇诺防线左翼迂回，在蒙梅迪附近突破法军防御，占领了法国北部，接着进抵防线后方，使其失去了作用。防线陷落的根本原因，除法国在政治上实行绥靖主义的错误政策外，还因为法国拘泥于第一次世界大战时期的军事思想，在战争指导上犯了严重错误。它实行消极防御，片面强调防线的作用，不重视装甲兵和航空兵的发展，缺乏战略预备队。加之在判断德军进攻方向和估计德军进攻能力的问题上，完全没有预见到德国装甲兵和摩托化步兵在良好的工程保障条件下能够通过阿登山脉进攻法国。另外,马奇诺防线的左翼,因达拉第防线工程薄弱而得不到可靠的掩护。马奇诺防线本身也存在弱点，主要是没有形成较大的战役纵深，工事只适合消极防御的需要，不能保障守备部队广泛机动和适时出击等。第二次世界大战后，马奇诺防线的大部分工事被保存下来用作军事仓库或用于经济目的，少数工事群被开发成旅游点供游人参观。

马奇诺防线
第二次世界大战前法国在其东北边境地区构筑的永备筑垒配系。因法国陆军部长A.马奇诺为修建该防线从国民议会争得巨额拨款，所以世称马奇诺防线。防线的使命是：在与德国发生战争时，保障法军坚守阿尔萨斯—洛林地区，阻止德军入侵，并为全国进行战争动员和军队的战略展开赢得时间。修建经过 法国在第一次世界大战结束后即开始研究其东北边境地区的设防问题。由于法国军界对奉行进攻还是防御的军事战略方针有分歧，因而对是否修建防线问题持有不同的意见。直到1924年还没有作出修建防线的决定。1925年，法国最高军事委员会从进攻的战略思想出发，批准了边境防御委员会提出的建议：即在东北边境地区构筑若干独立的永备筑垒地域作为防御和节约兵力的一种手段，筑垒地域之间的地带不设防，在那里集中部署主要兵力。一旦爆发战争，立即越过莱茵河向德国展开进攻。1927年9月成立了筑垒地域建设委员会，具体制定了构筑梅斯、劳特和贝尔福3个独立筑垒地域(前两个筑垒地域在有的文献资料中分别称为洛林、阿尔萨斯筑垒地域)的计划，并于次年开始施工试点。由于德国违反《凡尔赛和约》,秘密重整军备,因此法国主张沿东北边境地区建立绵亘防线的呼声趋于强烈。1929年12月，马奇诺出任陆军部长。经他努力，法国国民议会通过了1930～1934年防线工程拨款法案，防线即全面展开施工，至1936年基本建成。整个工程耗资达60亿法郎，土方工程量约1200万立方米。共构筑各种用途的永备工事约5800个，平均每千米正面达15个。鉴于希特勒1935年合并萨尔区并恢复征兵制，1936年3月重新占领了莱茵兰，比利时又于同年10月废除了与法国的军事联盟，法国遂决定重新审查其边境防御计划。1937年副总理兼国防部长E.达拉第视察了法国边境之后，法国决定从马奇诺防线北端沿整个法国－比利时边境直至北海边，构筑“达拉第防线”，并对马奇诺防线进行加强。工程施工一直进行到1940年5月德军进攻法国时才停止。概况及工程构筑特点 马奇诺防线自隆吉永沿法国与卢森堡、德国接壤的整个边境直至瑞士方向上的贝尔福，绵延约390千米。包括梅斯筑垒地域、萨尔泛滥区、劳特筑垒地域、下莱茵筑垒地境和贝尔福筑垒地域。梅斯筑垒地域掩护法国最重要的布里埃－蒂翁维尔工业区。这里地势较为平坦,易攻难守,因此工事构筑最为坚固。劳特筑垒地域位于萨尔河与莱茵河之间，控制着普鲁士军队1870年入侵法国时的路线。两个筑垒地域之间为萨尔泛滥区，这里多江河障碍和沼泽，便于造成泛滥。1935年以后才开始构筑工事，设防最为薄弱。下莱茵筑垒地境位于莱茵河西岸，以莱茵河和罗讷－莱茵运河为天然屏障，仅在莱茵河沿岸地区构筑了若干由永备射击工事组成的支撑点，用以防止德军渡河。贝尔福筑垒地域封锁汝拉山脉与孚日山脉之间的贝尔福山口，可阻止敌人经瑞士西北部入侵。马奇诺防线基本上由保障地带(纵深4～14千米)和主要防御地带(纵深6～8千米)编成。保障地带内设置有以多列防坦克桩砦为骨干，与地雷场和防步兵铁丝障碍物相结合的障碍物配系，在前哨阵地掩护下，能起到迟滞敌军进攻的作用。主要防御地带包括战斗警戒阵地、主要防御阵地(法国称之为“抵抗阵地”)和后方支援阵地以及阻滞阵地。主要防御阵地的基础是工事群。工事群由坑道连通的若干地面工事组成,其规模视所在位置的重要性和地形条件而定。在梅斯和劳特筑垒地域最重要方向上的大型工事群，称为“综合工事群”(图1)，如哈根堡综合工事群、霍赫瓦尔德综合工事群。综合工事群正面约1200米,纵深达1500米，守备兵力为1100～1200人(图2)。中等工事群相当于营抵抗枢纽部，守备兵力为500人。小型工事群的守备兵力为200人。工事群周围有桩砦、地雷场以及防步兵铁丝网掩护(有的工事群内还构筑有防坦克壕和崖壁)。工事群内主要工事之间因有坑道连通而形成有机整体，能独立进行环形反坦克防御。在工事群之间还配置有由侧防暗堡组成的支撑点，供野战部队防守用。其任务是对障碍物进行火力掩护和封锁友邻工事群的接近地。工事群的地面工事，主要有各种射击工事，如钢筋混凝土穹窖式或装甲炮塔式火炮、机枪工事，装甲迫击炮工事，装甲机枪帽堡工事(见装甲帽堡)以及观察帽堡工事等。射击工事内的武器都是专门设计和安装的。主要武器类型有75、120、135毫米火炮，25、37毫米反坦克炮，50、60、81毫米迫击炮，双联装机枪等。装甲炮塔式工事的炮塔能旋转360°，部分工事的炮塔为升降式，炮管平时观察不到，射击时才伸出地面。最坚固的钢筋混凝土射击工事的顶盖厚度达3.5米，炮塔装甲厚度30厘米，能抗420毫米臼炮炮弹两发直接命中和1000千克炸弹的轰炸。工事群通常设有人员出入口和补给品出入口。出入口安装有装甲密闭门和建有自卫工事。工事群的坑道，位于地下20～90米深处。主坑道宽6～8米，高3～6米；支坑道宽2～3米，通过垂坑道与地面工事连通。坑道工事包括指挥通信中心、人员休息室、弹药库、给养储藏室、救护所、电站、过滤通风室等。补给的弹药可由电动车经内部地下铁道运进，通过升降机送到地面射击工事的弹药室内。围绕升降机还设有螺旋梯以应急需。马奇诺防线以其独具特色的工事群和在工程上充分利用了当时的先进科学技术而著称于世。评价 马奇诺防线的建成，使希特勒德国军队不得不考虑避开德法边境正面，另选进攻法国的方向。1940年5～6月，德军主力通过阿登山脉，从马奇诺防线左翼迂回，在蒙梅迪附近突破法军防御，占领了法国北部，接着进抵防线后方，使其失去了作用。防线陷落的根本原因，除法国在政治上实行绥靖主义的错误政策外，还因为法国拘泥于第一次世界大战时期的军事思想，在战争指导上犯了严重错误。它实行消极防御，片面强调防线的作用，不重视装甲兵和航空兵的发展，缺乏战略预备队。加之在判断德军进攻方向和估计德军进攻能力的问题上，完全没有预见到德国装甲兵和摩托化步兵在良好的工程保障条件下能够通过阿登山脉进攻法国。另外,马奇诺防线的左翼,因达拉第防线工程薄弱而得不到可靠的掩护。马奇诺防线本身也存在弱点，主要是没有形成较大的战役纵深，工事只适合消极防御的需要，不能保障守备部队广泛机动和适时出击等。第二次世界大战后，马奇诺防线的大部分工事被保存下来用作军事仓库或用于经济目的，少数工事群被开发成旅游点供游人参观。

1939年德国占领波兰后，希特勒加紧准备进攻西欧的法国、比利时等国。在公开场合，希特勒大唱和平高调，以让刚刚作战完毕的侵略军有一个休整机会，同时麻痹英法放松警惕，暗中准备使用惯用的突然袭击。二战前，法国为了防御德国进攻，在从瑞士到比利时之间的东部国境上修筑了一条400公里长的防线即马奇诺防线，这条防线坚固无比，耗资巨大。令法国人始料不及的是，这条防线根本没有发挥作用。1940年5月，养精蓄锐的德军大举进攻西欧，它的主力绕过马奇诺防线，兵分两路，先后攻占了法国北部邻国比利时等国，并从中间突破，拦腰把法国分成南北两部分，使北部的法军和前来支援的英军陷入包围之中。英法联军40万人被迫退缩到临海的敦刻尔克地区，前面是波涛汹涌的大海，后面是如狼似虎的追兵，英国动用了从军舰到普通木船共800余艘舰船，冒着猛烈的飞机轰炸和火炮轰击，经过9个昼夜的血战，把30多万军队撤回了本土，遗弃了大批武器装备，才免遭全军覆没。接着，德军由北向南发动总攻，100多万法军战败，法国政府于1940年6月22日签署了投降书，法国沦陷。

法国沦陷固然有我方面的原因，但马奇诺防线留给我们的思考却十分有益。一条固若金汤的防线成了养痈遗患坐以待毙的废物，原因之一，是法国人走入了单向思维的死胡同。修筑防线的初衷是抵御德国人的进攻，然而战争中的各种因素错综复杂，认为德国人只会从东北主向进攻，只能是一厢情愿，焉有不败之理？

马奇诺防线已成为世界军事史上的笑柄，但我们在学习中仍不乏这种单向思维的“马奇诺防线”现象，如果我们打破这种单向思维的桎梏，走出单向思维的误区，那么，就会在我们面前展现一方无比广阔的天地。