elonaplus 投资:关于一汽大众速腾

总的来说，速腾的确是一辆技术过盛的车型。简单说吧：

速腾配备34个电子控制单元ECU。智能雨剐，不仅仅是可以调节速度，还可以感应玻璃表面的结冰，在低速和高速的时候自动使用不同的玻璃清洗方式。智能化随速转向方向盘EPS，感知地面阻力等信息来确定助力大小，转完后能自动回正，自己会探测哪里是方向盘的中心保证直线行驶。全车电源管理，当电量不足是保证优先供电。LED尾灯。全粘贴无缝隙隔音密封胶条。镁合金手刹拉杆。双区域自动恒温空调。车身激光焊接。NCAP测试正面侧面5星，儿童保护4星。两极爆发正面气囊，侧面气囊共6个。最新版本ESP

不过这辆车的价格也不便宜，应该在20万左右了

但是不论怎么说这辆车是一辆完全体现德国人严谨的车型，很大的成本都放在一些使用而且非常有用的技术上了。

速腾标配ESP和侧气囊，是国内在A级别车里第一个。当然卖得好卖不好是一回事，但她把一种更高的安全标准引入了中国汽车制造业，这点还是值得肯定的。我们应该为一汽大众这种大无畏的精神鼓掌。在可预见的2006年，新思域、马自达M3、改款307、两箱FKS等，福特和标致我不敢肯定，但本田有90%的可能会在新思域上也加上这两样东西，价钱可能就是帕萨特还在卖30万的时候，新鸭阁上市就是24万一样。以前在TOM和爱卡上都看过的一篇文章叫《大众是中国最大的日托》事实的确如此呀。新思域会象新呀个一样卖疯的。我本人希望CAF给FKS也加上，不要让我买日货呀。

回疼有电动台阶 很特别

总的来说，速腾的确是一辆技术过盛的车型。简单说吧：

速腾配备34个电子控制单元ECU。智能雨剐，不仅仅是可以调节速度，还可以感应玻璃表面的结冰，在低速和高速的时候自动使用不同的玻璃清洗方式。智能化随速转向方向盘EPS，感知地面阻力等信息来确定助力大小，转完后能自动回正，自己会探测哪里是方向盘的中心保证直线行驶。全车电源管理，当电量不足是保证优先供电。LED尾灯。全粘贴无缝隙隔音密封胶条。镁合金手刹拉杆。双区域自动恒温空调。车身激光焊接。NCAP测试正面侧面5星，儿童保护4星。两极爆发正面气囊，侧面气囊共6个。最新版本ESP

不过这辆车的价格也不便宜，应该在20万左右了

但是不论怎么说这辆车是一辆完全体现德国人严谨的车型，很大的成本都放在一些使用而且非常有用的技术上了。