电影院刚进去工资多少:港口费用一般包括哪些？应该由谁来支付？

这个问题太笼统了，首先值得是哪个港口，每个国家每个港口费用都是不一样的，就好比中国，上海有THC而深圳却没有。所以你想问哪个港口？

上海的出口港口费用为（RMB）：订舱费200/20GP 300/40GP，40HQ 。THC 370/20GP 560/40GP 40HQ 报关100 商检 其他费用比如查验等等实报实销

　　港口费用包括燃油附加费、日元升值附加费和港口附加费等可根据各港口航线而定。这些港口费用要根据进货方与付货方所签定的付费方式来决定。　

　　一、定义：

　　船舶进出港口和在港作业、停留所要支付的一切费用，又称港口使费。

　　二、港口费的范围：

　　1、船舶和货物进出港口和在港内停留，因通过港口水域和航道，使用港口泊位、机械、仓库、堆场和其他设施，委托港口或其他业务机构进行装卸、理货、堆存和保管业务以及其他各种服务，要向港口管理机构和其他业务服务机构支付费用，并向港口所在地的政府或地方当局缴付税捐。

　　2、一般是由使用人进行支付。

　　三、关于制定港口费率的原则：

　　1、有利于促进外贸和国内经济发展。

　　港口费在整个水路运输用中占有一定的比例，它涉及到商品的成本，直接影响商品在市场上的竞争力。如果费率标准订得过高，则不利于进出口贸易的发展，在国内沿海运输市场，则有可能使货主弃水改陆。失去水路“经济便利”优势。而费率标准定得偏低，则影响港口的建设发展，所以费率的标准根据装卸总成本订在较为合理的水平上，既不对商品价格造成较大影响，促进对外贸易和国内经济的增长，又不影响港口的经济效益。

　　2、有利于促进港口企业改善经营管理。

　　港口企业增加利润的途径主要来自增加收入和降低成本两方面。提高港口费收标准是有限的，且受各种因素的制约，因此，只能从管理方面加以改进，从各方面降低成本开支，提高服务质量和企业管理水平，做到良性循环，以求得更多的利润。

　　港口费标准的制定并非固定不变，而应随着国际、国内运输市场的变化而相应的调整。只晨一定的时间内具有相对的稳定性。

BAF（燃油附加费）、YAS（日元升值附加费）和EBS差不多、THC（港口附加费）等可根据各港口航线而定。这些港口费用要根据进货方与付货方所签定的付费方式来决定。至于外贸付费方式则一般有FOB、CIF、CFR等

以上海为例，上海要征收THC，小箱370，大箱560，特种箱小箱410，大箱610，美国线只收AMS，没有THC费用。至于应该由谁来支付那就要看买卖双方的，就算你上海不收的话，到目的港的话，船公司还是会补收你的。上海的话，一般THC都是预付的。

一般来说是买方付，就算买方不愿意承担，可能卖方也会把这笔费用算进产品的成本里去。

所以肯定是买方付