榆林旅游攻略:手排、自排到底排什么？

如果你能很好的掌握换档的动作的时间的话，应该是手排的省油，而且在加速方面也是手排的快
　　但是在现在这种拥堵的城市中开车，人们宁愿用自排的，因为方便和省力。

　　其明显区别就是手动档在转档的时候要踩离合器,自动的不用.
　　油耗方面,现在的质量好的电子自动档已经挺好了,省油的基本理念是让发动机转速维持在稳定的,比较低的转速.比如2档的时候发动机达到4000转和3档发动机达到3000转时候汽车的速度是一样的,那当然就用三档比较省油,缺点是没到马力的峰值就转档不会达到最好的加速性.

　　另外，档位是用来给个速度的不同限度范围

　　对于自动档

　　各种挡位的含义

　　P(停车挡)：汽车熄火或停车时采用该挡，当汽车停在这一挡位时要保持不动的状态，否则会使变速箱受到损伤；N(空挡)：当车辆被拖或短暂停车时应处于这个挡位；R(倒车挡)：自动挡的车倒车时全凭油门来控制，而不像手动挡车那样还需要左右脚的配合；D(前进挡)：车辆行驶时使用，它会根据路面情况和汽车速度自动切换到合适的工作状态。一般自动挡的车辆含有3到4个挡位。

　　1、2、3挡：高挡位向下兼容，但低速挡位不能自动向上换挡。如选择2挡时，车辆只可能自动在1、2挡间切换，但绝不可能自动换到3挡。

　　SPORT(运动模式)：在这种状态下，车辆的加速响应性增强，但舒适性、经济性下降。

　　ICE(冰雪路模式)：在这种状态下，减小了车辆的牵引力，可以有效防止车轮在冰雪路面启动时打滑。

　　而对于手动档

　　一般来说分5个前进上限速度档柆和一个后倒档

MT 手动档
也就是我们平时常见的1档,2档,3档4,档,倒档,空挡,手排档最能体会驾驶的乐趣,且省油(相对自动档而言)
AT 自动档
也就是 P档(停车)N档(空挡)D档(行车档)S档(在此档位最多升到2档)L档(在此档位也就在1档内,起到限速作用,如下坡时候)

手排档就是换档要踩离合器配合手换档的
自动排档车上没有离合器这玩意儿 车速快慢都靠脚踩油门轻重来控制 当然也有换档(如换倒档时)这是踩刹车换档
我开的是自动的 虽然少了手拍档的乐趣 = = 但是如果你是新手的话 紧张还来不及 还要什么乐趣 个人认为新手用手排档手忙脚乱还来不及
补充楼上的还有一个R档(倒车档)

手排就是手动变速的简写,自排就是自动变速的简写.
档的作用就是通过与发动机输出轴相连接的变速器大小齿轮的转换,充分利用发动机的转速,扭矩和功率输出,提供最合适的动力,保证汽车的行驶!~

汽车的手排是手动挂挡,自动排是自动变速