查人人中国名人网色欲难禁国语迅雷下载:为什么自行车两个轮却能保持平稳。
来源：百度文库 编辑：查人人中国名人网 时间：2024/05/06 02:27:12
注意自行车的前叉是向前弯曲的，并且车把绕车体转动的轴的中心线向下延伸与地面的交点 在前轮接地点的前面，这两点是关键，
自行车与地面只有两个接触点，本身是不稳定的。
比如自行车在不小心向左倾斜时，重心自然就落在了前后轮接地点连线的左侧，车体通过车把向左下方压前轮，刚才说了，这个力的作用线（自然就是车把绕车体转动的轴线）是落在前轮接地点的前方的，所以这个向下压的力就作用在已经左倾的前轮的前半部上，所以这个力就使前轮向左转。
而前叉又是向前弯曲的，所以前叉左转时使前轮向左偏移，前轮的接地点也随之向左偏移，那么此时的重心可能就到了前后轮接地点连线的右侧，于是车体就自动停止左倾，并向右扶正了。
仅仅是相对平衡，是动态平衡，静止了很难保持。
其实一个轮子在高速转动时也能保持平衡，利用的是陀螺的定轴性原理。
自行车的两个轮不是严格的共线,两论\轮的着地点分布在轴线两边,呈中垂.
再说了,人的小脑也起了不小的作用嘛
自行车行驶起来以后，车轮告诉转动，因此获得一个向左的比较大的角动量。当外力矩不为零的时候，角动量当然会随之改变。但是由于通常外力矩增量的模远小于自行车固有的角动量，所以表现出类似于进动的行为——你在转弯的时候不是要倾斜车身么？就是这个道理。
另一方面，当自行车静止的时候，角动量为零，这时一旦受到外力矩，就直接倒下了，其运动方程由重力矩和绕车轮底部定点的转动惯量决定。
想要让一个物体平稳的主要因素就是将其重心稳住，自行车的前轮不但是用来找方向的，更主要是调整自行车的重心，使车身不倒，（举个很简单的例子：一个人在颠簸的平面上，他将走不了路，原因就是重心不稳，有条件的不妨可以试试，呵呵，没什么危险）也就是说自行车两个车轮，但车身不倒，不是它的功劳，是骑自行车的，因为自行车两个车轮不倒，并不是在每个人（单指会骑的）就像独轮车一样，他也可以说是不倒……