穷途末路 snh:神六的航天员生活都有哪些讲究？

舱内设计 尽可能让航天员舒适

“神六”进入指定轨道后，航天员即可以通过特定程序，打开通往轨道舱的大门，开始太空生活。从一端望去，轨道舱内是一条笔直的通道，各种仪器、设备、生活用品等摆放得井井有条，并全部被隔热的帘子遮挡住。帘子上开有许多窗口，并用特殊的搭扣扣上，只有一些通风装置露在帘子外面，这使舱内显得整洁、有序。

轨道舱内的颜色接近米色，让人感觉有亲和力。据设计人员介绍，舱内所有的设计尽可能做到让航天员感觉舒适、操作方便。在轨道舱开始的设计中，采用的是一些柜子，但通过实际演练发现，柜子占据空间较大，也不好操作。后来设计人员把很多物品用软包装打包，这使舱内空间得到了更加充分的利用。

在失重状态下，为方便航天员操作距离稍远一些的仪器，专家还为他们配备了碳纤维制成的操纵棒。别看棒子不长，却能为航天员减少空中的“飞行距离”。

两名航天员轮流睡觉

由于“神六”在返回舱和轨道舱内新增加了一些仪器、设备，使得空间略显拥挤。大多数时间里两名航天员分别在不同的舱内，只有在飞船发射和返回的特定阶段，两个人才同时在返回舱。飞行期间，考虑到始终需要一名航天员监视飞船的飞行状况，因此在返回舱内只安置了一个睡袋，两名航天员只能轮流睡觉。“神六”发射时航天员穿的是航天服，飞到太空后再换成工作服。

杨利伟在太空吃的是即食食品且不能加热，而“神六”上配备的航天食品既讲究营养，又考虑了口味，还是低残渣食品，并采用每顿定量供应的方式。考虑到航天员要在太空工作、生活好几天，这次配备的食品都可以加热，这样航天员每顿都能吃上热饭热菜。舱里配有一个类似于电烤面包炉的加热装置，航天员把食品盒放进去加热，加热后的食品盒会自动弹出。航天员吃饭后还可以使用残渣收集装置，不会让食物残渣满天飞，而他们用过的餐盘、餐具，用湿纸巾擦过后还可再次使用。

在处理排泄物的设计上，设计人员颇费了一番工夫。排泄装置依据太空环境进行了特殊设计，还装有除臭装置。舱内的照明灯，也是经过特殊研制的，并且准备了备用灯管，可以在灯管出现故障时更换。同时，“神六”还安装了环境控制系统，可以吸收热量，维持舱内恒温。

航天员穿上特殊“背心”测健康

航天员都是万里挑一的，身体素质非常棒。但由于他们要在太空飞行119个小时，航天员可能会出现“晕船”现象，并伴随呕吐、头晕等症状。为此，飞船发射前，有关医务人员已经在飞船上准备了相应的药品，以备不时之需。

空气再生器反应药盘，是重要的应急产品。一旦舱门在返回时出现故障打不开，在空气缺乏的状况下，它就成为航天员的生命之源：产生氧气，吸收二氧化碳。别小看这不到5公斤的金属桶，它可保存两名航天员近一天需要的生存空气。为防止万一，我国组织了遍布世界的多支救护医疗队。他们提前为两名航天员备足了可以保存21天的几千毫升血液。

为了监控航天员的身体状况，医务人员还为他们准备了特殊的测试“背心”。这种医监设备，可以测量航天员的多项生理指标，并经过地面站传回相关数据。一旦发现航天员身体有异样，地面上的医务人员就会采取相应措施通知航天员进行治疗。

为防止飞船在非指定着陆区着陆，舱内还为航天员准备了救生艇、抗浸防寒服以及求生期间需要的食品、饮用水、工具、信号弹等物品；为了安全还准备了手枪、砍树用的刀、野外生存用品等。

通过天际对话 与地面进行沟通

用地球人的计量单位，飞行时间是119个小时。但两位太空旅行者却要经过近80个白昼(绕地球飞行每1.5小时有一个夜晚)。面对茫茫苍穹和无边黑夜，两名航天员要忍受难耐的寂寞。和“神五”的航天员杨利伟一样，这次两名航天员也将进行多次天际对话。

航天专家介绍说，由于这次“神六”飞天时间长，航天员相应的工作也更多，比如在轨道舱内做有关实验的数据结果需要传输，所以，这次的图像、语音通讯，所需时间和数据量上都会比“神五”那次多很多。

据介绍，“神六”的整个测控通讯系统是个大系统，包括在轨的飞船上的测控中心分系统、地面测控系统以及在全球海洋上行驶的四艘“远望号”测量船。飞船只有进入测控站或者测控船接收弧度范围之内时，飞船上的数据、语音、图像才能够被传送，指挥中心才能收到航天员在轨的图像、语音以及各方面的遥测数据。飞船入轨以后，如进入国内测控段，数据和图像就通过直接接收，返回指挥中心；如飞到境外的空间，就由设在国外的固定站接收，同时也可以借助分布于太平洋、印度洋、大西洋的四艘测量船进行接收。这些测量船的作用至关重要，工作人员也非常辛苦，往往在海上一待就是几个月。

舱内设计 尽可能让航天员舒适

“神六”进入指定轨道后，航天员即可以通过特定程序，打开通往轨道舱的大门，开始太空生活。从一端望去，轨道舱内是一条笔直的通道，各种仪器、设备、生活用品等摆放得井井有条，并全部被隔热的帘子遮挡住。帘子上开有许多窗口，并用特殊的搭扣扣上，只有一些通风装置露在帘子外面，这使舱内显得整洁、有序。

轨道舱内的颜色接近米色，让人感觉有亲和力。据设计人员介绍，舱内所有的设计尽可能做到让航天员感觉舒适、操作方便。在轨道舱开始的设计中，采用的是一些柜子，但通过实际演练发现，柜子占据空间较大，也不好操作。后来设计人员把很多物品用软包装打包，这使舱内空间得到了更加充分的利用。

在失重状态下，为方便航天员操作距离稍远一些的仪器，专家还为他们配备了碳纤维制成的操纵棒。别看棒子不长，却能为航天员减少空中的“飞行距离”。

两名航天员轮流睡觉

由于“神六”在返回舱和轨道舱内新增加了一些仪器、设备，使得空间略显拥挤。大多数时间里两名航天员分别在不同的舱内，只有在飞船发射和返回的特定阶段，两个人才同时在返回舱。飞行期间，考虑到始终需要一名航天员监视飞船的飞行状况，因此在返回舱内只安置了一个睡袋，两名航天员只能轮流睡觉。“神六”发射时航天员穿的是航天服，飞到太空后再换成工作服。

杨利伟在太空吃的是即食食品且不能加热，而“神六”上配备的航天食品既讲究营养，又考虑了口味，还是低残渣食品，并采用每顿定量供应的方式。考虑到航天员要在太空工作、生活好几天，这次配备的食品都可以加热，这样航天员每顿都能吃上热饭热菜。舱里配有一个类似于电烤面包炉的加热装置，航天员把食品盒放进去加热，加热后的食品盒会自动弹出。航天员吃饭后还可以使用残渣收集装置，不会让食物残渣满天飞，而他们用过的餐盘、餐具，用湿纸巾擦过后还可再次使用。

在处理排泄物的设计上，设计人员颇费了一番工夫。排泄装置依据太空环境进行了特殊设计，还装有除臭装置。舱内的照明灯，也是经过特殊研制的，并且准备了备用灯管，可以在灯管出现故障时更换。同时，“神六”还安装了环境控制系统，可以吸收热量，维持舱内恒温。

航天员穿上特殊“背心”测健康

航天员都是万里挑一的，身体素质非常棒。但由于他们要在太空飞行119个小时，航天员可能会出现“晕船”现象，并伴随呕吐、头晕等症状。为此，飞船发射前，有关医务人员已经在飞船上准备了相应的药品，以备不时之需。

空气再生器反应药盘，是重要的应急产品。一旦舱门在返回时出现故障打不开，在空气缺乏的状况下，它就成为航天员的生命之源：产生氧气，吸收二氧化碳。别小看这不到5公斤的金属桶，它可保存两名航天员近一天需要的生存空气。为防止万一，我国组织了遍布世界的多支救护医疗队。他们提前为两名航天员备足了可以保存21天的几千毫升血液。

为了监控航天员的身体状况，医务人员还为他们准备了特殊的测试“背心”。这种医监设备，可以测量航天员的多项生理指标，并经过地面站传回相关数据。一旦发现航天员身体有异样，地面上的医务人员就会采取相应措施通知航天员进行治疗。

为防止飞船在非指定着陆区着陆，舱内还为航天员准备了救生艇、抗浸防寒服以及求生期间需要的食品、饮用水、工具、信号弹等物品；为了安全还准备了手枪、砍树用的刀、野外生存用品等。

通过天际对话 与地面进行沟通

用地球人的计量单位，飞行时间是119个小时。但两位太空旅行者却要经过近80个白昼(绕地球飞行每1.5小时有一个夜晚)。面对茫茫苍穹和无边黑夜，两名航天员要忍受难耐的寂寞。和“神五”的航天员杨利伟一样，这次两名航天员也将进行多次天际对话。

航天专家介绍说，由于这次“神六”飞天时间长，航天员相应的工作也更多，比如在轨道舱内做有关实验的数据结果需要传输，所以，这次的图像、语音通讯，所需时间和数据量上都会比“神五”那次多很多。

据介绍，“神六”的整个测控通讯系统是个大系统，包括在轨的飞船上的测控中心分系统、地面测控系统以及在全球海洋上行驶的四艘“远望号”测量船。飞船只有进入测控站或者测控船接收弧度范围之内时，飞船上的数据、语音、图像才能够被传送，指挥中心才能收到航天员在轨的图像、语音以及各方面的遥测数据。飞船入轨以后，如进入国内测控段，数据和图像就通过直接接收，返回指挥中心；如飞到境外的空间，就由设在国外的固定站接收，同时也可以借助分布于太平洋、印度洋、大西洋的四艘测量船进行接收。这些测量船的作用至关重要，工作人员也非常辛苦，往往在海上一待就是几个