车贴磨砂膜多少钱:歼10与F-35比较谁厉害

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一个没有被广泛地认识到的事实是,F-35并不是严格定义上的战斗机,将其称为轻型轰炸机更符合实际情况。F-35的设计思想来源于美国空军对近距对地支援战术的研究,其设定作战环境是大规模重装甲军团的交战前沿,设定作战对象是在机动野战防空系统掩护下运动的装甲部队。因此F-35并不强调空战性能,其飞行性能与F-16, F/A-18A/B/C/D相比毫无提高,最大速度还有所下降(从F-16的M2.0和F/A-18A/B/C/D的M1.8降到了M1.4),原因很简单:近距对地支援并不需要超高的空战性能,速度过高将使飞行员无法有效观察地面情况。同样,F-35的设定作战环境对其隐形性能的要求是有限的;由于美国空军并不要求F-35穿透纵深防空体系,F-35的雷达隐形被设计成只在I/J 波段有效,即能有效地对抗战斗机火控雷达和机动野战防空系统雷达;在波长更长的分米波波段,如KJ2000的L波段和S300 Big Bird 雷达的D 波段,F-35的雷达隐形能力是大打折扣的。此外,与F-22一样,F-35在红外波段是不隐形的。J-10从而可由预警机或高性能地面雷达引导,或使用被动射频传感器定位,来接近F-35;一但距离靠近到数十千米F-35的雷达隐形将无法击败J-10的火控雷达。尽管F-35的雷达隐形将给主动雷达制导的空对空导弹造成问题,被动射频制导(反辐射)和红外制导导弹却丝毫不受影响,而俄国R-27和R-77系列超视距空空导弹均有反辐射和红外制导型号,给PL-12配备这类制导系统也不存在什么技术困难。由于F-35的速度较慢,在与J-10交战时主动权将在J-10一方,而F-35既无力追击全速撤退的J-10,也无法避免与向其扑去的J-10交战。

J-10 的机载电子系统和武器装备确实与西方先进水平有一定差距,毕竟当新型西方战斗机已开始装备有源相控阵雷达时J-10依然在使用常规的脉冲多普勒雷达。然而电子设备的更新速度是极快的,在一架战斗机的服役期内将经历数次电子设备升级,中国高速发展的电子工业将使J-10在机载电子系统方面迅速赶上西方先进水平。因此批评第一批生产型J-10的机载电子系统技术过时实在没有什么意义。至于武器装备,不仅和机载电子系统一样能不断升级,而且只要有效就没有必要过分追求技术上的先进性。事实是美国空军大部分机载武器都是越战时期和1980年代开发的。

J-10的早期生产型价格较为昂贵是必然的,原因如下:
1。生产企业必须收回研发费用和生产线建设费用
2。生产线不成熟,效率不高

随着生产线的不断运行,总产量的日益增加,研发费用和生产线建设费用的收回,生产技术的成熟,生产效率的提高,后期生产型的价格将大幅度下降。由于J-10不象Su-27/30那样大量使用昂贵的钛合金,使用一台而非两台发动机,零部件总数少得多,后期生产型J-10的单价将大大低于J-11的单价。这一点美国的F-15/F-16生产历史可充分证明。中国空军庞大的J-7,Q-5机群正在迅速老化,除双三角翼的新J-7是1990年代以来生产的以外均年事已高(Q-5在80年代后期便已停产),迫切需要大量新型战机。新的进攻型导向也要求装备高性能,多用途战斗机。因而大批量生产J-10(中国空军最终可能需要1000架)是绝对必要的。J-10与J-11发动机的通用性将有效地简化后勤保障。

概括起来,J-10不是特别先进,但在总体设计上与欧洲最新型战斗机不相上下。它虽无力与F-22对抗,却足以击败F-35(假定对抗双方均拥有预警机)。在大批量生产的情况下其单价将大大低于Su-27/30/J-11。将其称为目前世界上最优秀的单发战斗机并非夸大其辞。

两个在理论上是很难相比的,J-10是轻型歼击机,而F-35虽然F开头,是歼击机,但侧重于对地攻击,两者首先用途就不同,要比较还要看哪些方面了。
在机动能力上,J-10在机动性上应该表现的要比世界上绝大多数的飞机要好,但F-35由于其优秀的发动机,超音速巡航,短距起降能力等会比J-10好。
在隐身上,F-35由于其专门的设计,绝对要比现在的J-10好,而且中国在这方面是有一定的差距。
在对地攻击方面,F-35联合攻击机,顾名思义,侧重于攻击,而J-10 的设计初衷是夺取优,因此J-10的对地攻击方面是不能和F-35比的,但在中近程上的空中格斗,J-10肯定占尽便宜,受制于电子方面的差距,中国的飞机在远程上普遍吃亏。J-10曾与SU-27进行5:5的模拟对战,结果就是令广大SU-27迷大失所望的5:0。至少在近距离上,J-10不会输给除F-22外的绝大多数战机。
总的来说,J-10还是三代中的佼佼者,也只是个过渡型、应急型,看好J-10A!F-35是美国为替换F-16研制的准第四代飞机,相信它中近距离上还是肉搏不过J-10的,其它方面我们也只能自欺欺人了。

歼10根据性能应该划分为第三代战斗机,歼10A如果提高了推重笔,具有间歇超音速巡航能力,那么应该和欧洲战斗机、阵风战斗机属同一级别,即三代半战斗机。而F-35具备四代战斗机的全部特征,即:超音速巡航,超机动能力、隐身特性和短距起降能力,应该是第四代战斗机。

F35

这2种飞机不是同一个档次,而且中国在发动机方面不强,比不上美国

整整差了一代