苏宁以旧换新活动:青藏铁路现在通车了吗?

来源:百度文库 编辑:查人人中国名人网 时间:2024/03/29 09:08:01

现在已经通货车,7月1日通客车。内地到格尔木段的票价执行全国同一价格。格尔木到拉萨段的票价比统一票价略高,硬座高近100元,卧铺的票价高110----150元之间。也就是说,相同的距离,到拉萨要比在内地多花100元左右。

每当一条新的铁路建成以后,铁道部门都要安排重载列车在新线路上来回运行,目的是为了压路(将路压实)。为了使青藏铁路尽快投入运营,铁道部门于今年初开通了货运列车。一方面向拉萨运送化肥、水泥、钢材,另一方面也是为了压路。

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2005年新闻:

中国铁道部副部长孙永福表示,备受各界关注的青藏铁路可望在明年底试运行,比原订开通时间提前。

据中央社引香港报章报道,孙永福指出,今年是兴建青藏铁路的决战年,主要目标是全线铺通。明年底,青藏铁路可望试运行,比原订2007年7月1日开通的目标提前。

孙永福表示,今年青藏铁路除了全线铺通外,也要全面完成线下工程,全年计划投资55亿元,完成沿线车站生产、办公、生活用房;电力线路637公里;通信干线光缆100公里;安装电力、通信、信号设备;铺轨399公里。

青藏铁路2004年的建设顺利进行,基本完成全线路基、桥涵、隧道等线路主体工程,并且分段启动房屋、电力、通信工程,全年完成正线铺轨396公里。

青藏铁路由青海西宁至西藏拉萨,全长1956公里。其中西宁至格尔木段长814公里,1979年建成铺通,1984年营运。目前青藏铁路修建的是格尔木至拉萨段,自青海省格尔木市起,沿青藏公路南行至拉萨,全长1142公里。兴建青藏铁路面临冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题。

已经建成,但尚未通车。不过快了。

楼上的不要忘了还有煤!我们大同的煤!都是白送过去的......